虽然旅行车几乎已经死了，但两门旅行车却早在几十年前就将其淘汰。他们的鼎盛时期是1950年代和60年代初。除了高规格的“ 55-”57 ChevyNomad(以及同等的PontiacSafari)外，两扇门总是比四扇门的兄弟姐妹便宜，这是为预算有限的家庭设计的。一些有小孩的买家可能也将它们视为更安全的选择，因为后排座椅上的小孩在行进中无法打开自己的门，跌落到人行道上。

尽管车身风格在70年代的小型车中卷土重来(例如福特Pinto和雪佛兰Vega等车型)，但它在四门也有售的大型产品中从未受到广泛欢迎。这使得这款1964年的Chevy Chevelle两门旅行车在当今尤为罕见。不过，更令人印象深刻的是使其真正脱颖而出的修复和升级，现在就可以在eBay Motors上抢购了。

Chevelle两门旅行车在1964年和65年代与它的四门兄弟姐妹一起出售。这种全面的恢复始于'64，但是建造者换成了'65的前夹。尽管如此，外观几乎完全是缺货，行驶高度略有降低，定期校正的“Malibu”和“ 350 V8”标志着唯一明显的偏差。我们特别喜欢带有狗碗形轮毂盖和红线轮胎的黑色钢制车轮。

在内部，修复工作获得了更多自由。定制的前排长椅有一个中央扶手，车门板也是定制的。现代方向盘安装在倾斜式转向柱上，仪表盘底部增加了空调通风口，并由老式空气装置提供冷空气。现代仪表被置入一个出现外观的集群中，并且添加了电动窗-包括电动滑动侧窗和电动尾门窗。

引擎盖下方是一台5.7升LS1V8，它轻柔地热打磨，可在车轮上产生335马力的动力，并提供345 lb-ft的扭矩。它与四速自动变速箱和12螺栓的限滑后差速器相连。

因此，这款Chevelle并不是刚开始使用时的基本杂货店吸气剂。它的外观并且几乎可以肯定比新功能更好，这在74,900美元的要价中得到了体现。事实证明，尽管两门旅行车起源很不起眼，但它们可以成为引领现代收藏品发展的重要因素。