2021年本田雅阁评论的新功能与燃油经济性

导读本田毫不夸张地说,是对汽车进行中期更新的想法,而且肯定已经三年了,这可能是六年的使用寿命,当前这一代雅阁看到了全面的更新。但是,按

本田毫不夸张地说,是对汽车进行“中期更新”的想法,而且肯定已经三年了,这可能是六年的使用寿命,当前这一代雅阁看到了全面的更新。但是,按照公司的规范,不要期望2021年的本田雅阁会发生巨大的变化。样式已更新,但即使是我们也很难说出区别。内饰在更多的内饰上具有更多的信息娱乐功能,而各种驾驶员辅助系统已经更新并增加了数量。据称在节气门和刹车响应方面也做了一些改进,尽管老实说我们没有注意到它们。他们以前很好,现在继续。

所有这些都应该是可喜的消息,但是这些更新只是为已经美味可口的蛋糕锦上添花。尽管近年来有一些令人印象深刻的新竞争者,但21款雅阁仍继续成为我们家庭轿车的首选。它几乎一切都很好。它具有巨大的内部空间,但对行驶反应灵敏。它的燃油效率很高,但其所有动力总成,包括雅阁混合动力车的动力总成,都能为该细分市场提供强劲的加速度。它也设备齐全,并应提供长期价值,而长期价值已成为Honda Accord的代名词。换句话说,最好的就是变得更好。

2021年有什么新功能?

在外部,2021雅阁获得了更宽广,重新设计的格栅和新的LED大灯设计。在内部,基本的LX现在标配与其余Accord系列产品相同的8英寸触摸屏。Apple CarPlay和Android Auto现在也已成为标准配置,尽管它们已升级到EX-L和Touring内饰(以及基本车型除外的所有Hybrid)的无线功能。显然,标准的自适应巡航控制系统已通过更平滑,更自然的制动得到了改善,而其车道居中转向能力也已升级为车道之间的乒乓球更少。ACC系统还可以更好地与其他品牌保持一致的方向盘控制。这都是好消息。

从机械上讲,混合动力的发动机很可能会与驾驶员的油门输入一致地旋转(这听起来很奇怪,但是我们将在下面详细说明)。油门车型也对油门和刹车踏板的响应进行了调整。遗憾的是,手动变速箱选项已停产。最后,新的Sport SE内饰替代了旧的EX 1.5T。

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