自2016年以来，沃尔沃和Nvidia就开始合作。但是现在，这家瑞典制造商紧随梅赛德斯和现代起亚之后宣布扩大合作伙伴关系，以在Nvidia Drive AGX Orin芯片上安装一个系统。即将到来的SPA2架构中的人工智能和公路驾驶员需要其254 TOPS(每秒万亿次操作)的性能，“第三” XC90将于2022年进行测试。

很难将此方案视为下一个沃尔沃XC90或SPA2平台的预告片。瑞典人表明，自动驾驶，电源管理和驾驶员辅助系统需要两台单独的计算机，并带有Nvidia驱动器“芯片”：前面是Xavier，后面是AGX Orin。

英伟达表示，170亿晶体管Drive AGX Orin系统可将自动驾驶仪的级别从2级扩展到5级，但该公司先前曾计算过，其需要2,000 TOPS的计算能力才能完全自动驾驶。

与沃尔沃的合作只是沧海一粟。2022年，Nvidia Drive平台将以至少一种形式接受至少八个品牌的电动汽车：Nio，荣威，Xpeng，LI Auto，Zhiji / IM，Canoo，Faraday Future，VinFast。来自Cruise，Zoox，DiDi，Oxbotica，Pony.ai，AutoX的Robotaxis已添加到列表中。

“更紧密合作”的财务条款尚未达成共识。尽管如此，沃尔沃首席技术官Henrik Green表示，Nvidia Drive AGX Orin将会“将安全提升到一个新的水平”。Zenseact子公司开发的冗余转向和制动系统，先进的传感器(例如Luminar的激光雷达)和空中软件将有助于实现这一目标。