在路试中一再发现梅赛德斯-奔驰EQS的原型，制造商本人也变相发布了汽车的照片。但是，我们拥有的一系列新图像很有趣，仅仅是因为电动汽车上显示的伪装量最少：它只保留在前部和船尾。

这次，汽车新颖性的猎手们没有透露任何重大秘密，但是，无论如何，我们可以轻松地检查带有倾斜车顶的汽车的轮廓，并顺利进入后挡板。未来的新颖性悬而未决，特别是在前部，这要归功于最初为无内燃机汽车设计的专门架构。这意味着，除其他事项外，EQS应该预先进行第二次引导-很小，但仍然可以。

梅赛德斯-奔驰本身最近对旗舰电动车的内部进行了解密，分为两个版本：可选的MBUX Hyperscreen面板，该面板将驾驶员和前排乘客的三个屏幕组合在一个耐用的玻璃下，而没有。在第二种情况下，独立式仪表和中央触摸屏的设计近似于新型S级轿车。

可以肯定的是，Mercedes-EQ子品牌的顶级车型将于4月中旬首次亮相，并于8月在欧洲上市。它将配备108千瓦时的电池，充满电应足以覆盖700公里。再过一会儿，EQS将加入EQE-E级的电子模拟，以及这两种模型的交叉版本。