汽车时报:王传福:2030年实现全面电动化完全可行

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  应尽快制订汽车全面电动化时间表,比亚迪董事长王传福再次提出这样的建议,并给出了时间。1月12日,电动汽车百人会论坛(2019)上,王传福做出如上表示,他认为,2030年实现全面电动化是完全可行的。

  2018年,我国汽车整体销量出现28年首次下滑,而新能源领域却取得了60%左右的增速,发展超过预期。王传福指出,2018年以前,新能源车销量主要是政策驱动,但从2018年开始,转换为政策和市场双轮驱动。从比亚迪自身来看,2018年以前,70%的销量在北上广深等政策扶持地区,但是2018年,政策性城市销售总量虽然依然在上涨,但比例已下降至50%。

『比亚迪董事长王传福』

  由此,王传福认为,实现全面电动化是完全可行的,且具备2030年将其实现的坚实基础。一是掌握IGBT、电池、电机、电控等全产业链核心技术;二是拥有全球最丰富的电动车推广应用和运营管理经验。

  不过,全面电动化不是一蹴而就,王传福建议分领域推动:即2022年出租车领域实现电动化,公交车和出租车可以最先实现全面电动化,数据显示,截止2018年底,我国公交车领域电动化比例已经达到91%,而深圳也已在2018年基本实现了出租车全面电动化;2025年卡车领域实现电动化,目前我国汽车行业占比7.8%的柴油货车,排放了占比75%的尾气,卡车领域电动化是改善环境的重中之重;2030年私家车领域实现电动化,2025年左右电动车性价比将可以超越燃油车,2030年随着相关基础设施完善,全面电动化会是水到渠成。

  此外,王传福还建议,新能源车领域坚持纯电动和插电式混合动力双管齐下,希望政府加大对插电式混合动力车型支持力度。

  事实上,自2017年9月工信部相关领导提出“已启动禁售燃油车时间表研究”以来,业内对此讨论纷纷。2018年4月,海南省成为首个宣布2030年禁售燃油车的省份。从全球范围来看,英国、德国、法国、荷兰、挪威等许多国家开始考虑禁售传统燃油汽车,大多都是“声称”“计划”“提案”等。虽然目前何时实施还没有明确的立法时间表,但表明世界汽车的电动化趋势不可避免。与此同时,各大汽车厂商也纷纷推出停产停售燃油车计划。

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