福特召回660,000名探险者以解决车顶纵梁问题

导读福特出售带顶棚的厢式货车和SUV的时间最长。的确,大约20年前,当我驾驶福特Windstar货车时,我很喜欢汽车制造商已经安装了它们的事实。车

福特出售带顶棚的厢式货车和SUV的时间最长。的确,大约20年前,当我驾驶福特Windstar货车时,我很喜欢汽车制造商已经安装了它们的事实。

车顶轨道覆盖件交易的一部分

我从来没有问过他们。车顶护栏是交易的一部分。这使得携带和绑紧诸如舷外屋顶货物存储舱之类的东西变得相对容易。即使在2000年,我们仍使用可上锁的吊舱使我们的贵重物品不可见。但是,如果有人在度假期间将我们存放在屋顶的物品拿到屋顶上,那几乎是不可能的,因为他们没有我们的钥匙。而且,试图从面包车上卸下吊舱同样不可能。

同时,持续不断的高田安全召回事件是有史以来最大的一次,一直困扰着福特等汽车制造商。最近,在高田(Takata)召回中,福特召回了260万辆汽车。

除此之外,当我们想在移动时移动诸如床垫之类的东西时,车顶纵梁就派上用场了。而且,当假期临近时,很容易将树木和其他东西(礼物,自行车,跷跷板以及其他所有东西)从我们的亲戚或家中拖出来。Windstar上的滑轨非常方便。

福特在过去至少35年的时间里都在车顶上安装了车顶纵梁。现在,该汽车制造商已宣布安全召回,以解决这些问题。福特已针对某些2016-2019年Explorer车辆发布安全召回通知,内容涉及车顶梁问题。

这家汽车制造商在今天的一份新闻稿中指出,驾驶时车顶纵梁盖可能会与车辆分离。这对行进中的其他人造成了相当大的危害。想象一下,在有车顶导轨覆盖问题的资源管理器后面驾驶。突然,铁轨松动并从车辆上脱离。在Explorer后面行驶的任何车辆都可能遇到一个问题,就是车顶护栏罩会通过挡风玻璃向下砸。

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