新时代汽车款式各式各样，智能，电动，等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

　　目前全球车市的低迷表现，目前国内市场也是遇冷。可仍表现积极的就是新能源汽车品牌。自新能源这个字眼出现，就有比比皆是的新能源品牌纷纷入驻。不管是任何一家新能源品牌，他们给我们传递的好像永远都是一种"新能源才是市场的未来"。但从消费者的角度出发真的是这样吗？接下来我们一起浅谈一下这个话题。

　　看似是通往未来的钥匙，可实际呢？

　　数据显示，2015年低速电动车产量超过60万台，2016年已突破100万辆，也就是说新能源的推动确实得到了部分消费者的相应。结合现实的角度出发，在我看来，高端一点的新能源品牌特斯拉、蔚来这样的消费者人群，基本都是家里已经有一款或多款车后再考虑它们的产品，低端的如江淮、奇瑞的消费人群基本也是用于代步。显然，从目前来看，新能源还是没办法接近大部分消费者的购买需求。

　　可能这么说有些客观，从今年的国内和全球的新能源汽车销量来看，国外的传统老牌车企还没有下大力气在这一块，国内的车企确实有机会借着新能源汽车来崛起，比亚迪品牌形象的好转也是得意于此。但是在这个基础上要明白一点。第一主流传统老牌汽车不推动为什么？论发展沉淀 技术累计它们均有优势，第二比亚迪也是时机把握好的个例，大批量的新能源品牌涌入真正有盈利的有几个？

　　坦白的说，目前新能源市场好比一张只能看的大饼，当然不口否认的是它确实很有可能成为未来的方向，但至少现在看来，一些品牌有些押注的意思。

　　新能源汽车会是我们一个弯道超车的机会吗？

　　即便是自主品牌近年来有着较为明显的成长，但在传统汽车行业，我国是落后于欧美日造车强国的。那么，新能源的推动似乎让我国和其它强国之间在行业里处于同一起跑线，纷纷涌入的新能源品牌似乎也是看到了这点。

　　但是虽然话这么说，但是的确纯电动汽车相比较于传统汽油车，有很大的短板，尤其是充电时间和续航里程上，加上充电桩等一些不便捷条件，都确实难以实现普及化。所以，在将来一段时间里，个人比较看好混合动力汽车。

　　结语：

　　在最后做个小总结，个人觉得新能源汽车未来的发展，如果没有核心实质性的突破如电池技术，就没有可能取代传统燃油车的存在，本质上的差别不大，最多也就是车型丰富了，价格便宜了一些，显然并不能是作为弯道超车的一次机会。对此大家持以怎样的观点看法呢？