汽车时报:再见啦F20 第二代宝马1系宣布正式停产

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  7月5日报道 随着最后一台代号F20的宝马1系车型正式在德国莱比锡工厂下线,第二代宝马1系宣布正式停产,从2011年正式推出至今8年时间总共生产了424111台,而随着第三代1系的正式发布,它的确是可以退出历史舞台了,从此宝马1系将迎来前驱时代。

  宝马1系历史:

  作为入门级产品,宝马1系诞生的时间并不久远,2004年代号E87的第一代产品推出,由大师克里斯·班戈先生打造,随后陆续推出三门掀背版(E81)、双门Coupe版(E82)和双门敞篷版(E88)以及高性能的1M Coupe版,其中E82车型也间接促成了2系的诞生。

2005款 宝马1系五门掀背车(E87)

  2011年宝马1系迎来换代,代号为F20的第二代车型登场,在技术层面上迎来革新,但头灯的设计一直让它备受争议,直到中期改款时才换装全新样式的大灯组,由于宝马此前已经宣布下代1系将采用前驱平台打造,因此改款后的宝马1系成了后驱绝唱。

2012款 宝马1系五门掀背车(E20)

  全新一代1系信息:

  1.标志性的双肾格栅尺寸略微增大并采用采用了中央连接的设计,下方保险杠为贯穿式设计,M135i车型格栅内部由点阵式设计取代竖状镀铬条,此外还增加M运动套件

  2.前驱平台赋予其全新比例,发动机舱长度缩短车顶线条更长并微后倾,后轮拱上方肩线以及尾翼强调了运动性,长宽高分别为4319/1799/1434mm,轴距为2670mm。

  3.内饰和全新3系采用类似设计风格,整体偏向驾驶员一侧,全液晶仪表和中控显示屏均为10.25英寸,还可选装9.2英寸全液晶彩色抬头显示系统。

  4.动力方面118i车型搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,最大输出功率140马力,峰值扭矩220N·m,匹配6速手动和7速双离合变速箱,而M135i xDrive车型搭载2.0T发动机,最大输出功率306马力,峰值扭矩450N·m,匹配8速手自一体变速箱。

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