新时代汽车款式各式各样，智能，电动，等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

　　随着新能源汽车市场的发展，新能源补贴细则经过了多次调整，获得补贴的门槛在逐步提升，2018年补贴标准在下调的同时也对百公里电耗、动力电池能量密度等技术指标提出了要求。日前有消息称，2019年2月将开始实行今年的新能源补贴标准，整体补贴将进一步降低，退坡幅度预计达到30%-50%。

　　而据微信公众号“港股那点事”披露的新能源补贴细则显示，2019年新能源补贴的退坡幅度超乎市场预期。

　　（1）续航里程方面退坡严重，取消了150-200km、200-250km两档续航里程的补贴，250-300km档的补贴标准为2018年的30%，300-400km档的补贴金额为2018年标准的40%，400km以上续航补贴金额为2018年标准的50%。此外，并没有像市场预期一样增加更高续航里程的补贴档位。

　　（2）百公里能量密度、百公里电耗的技术指标补贴标准未变。

　　编辑点评：在新能源市场销量连年高速增长的情况下，上下游供应链的规模极速扩大，在没有补贴的情况下售价已经同几年前有十数万补贴时的售价相似了。在这种情况下，新能源补贴逐渐减少对于消费者购车的影响逐步变小。对我个人而言，我倒是觉得按照续航里程确定补贴有些过分，一辆用于城市代步、双门双座的车加到400km的续航多可怕——谁没事儿闲的用这车跑长途啊。倒是提升能量密度，降低电耗水平挺重要的。