新时代汽车款式各式各样，智能，电动，等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

　　日前，雷克萨斯宣布，自3月27日起正式下调旗下车型的厂商建议零售价，其中最高的降幅达到3.3万元。而这也是增值税税率调整政策公布后，又一个豪华品牌公布了官方降价消息。

　　而从官方公布的降价车型情况来看，其中IS 300豪华版车型由之前的42.2万元下降到41.3万元，降幅达到了9000元。而GS 300F SPROT车型由之前46.5万元下降到了45.6万元，降价幅度同样为9000元。此外LC500h特别版车型由之前的129.8万元下降到126.5万元，降幅达到3.3万元。

　　虽然说之前的奔驰、奥迪等豪华品牌降价也引起不少消费者的关注，但是雷克萨斯的此次降价在消费者中反响更为强烈。毕竟如今的雷克萨斯多款产品在终端依然会有加价提车的现象，而此次通过增值税税率下调，有望让消费者享受更为实惠的价格。

　　不过也有车友表示：降价的都是雷克萨斯卖不动的车型，怎么不见主销的雷克萨斯ES降价！从一点来看，雷克萨斯此次降价调整确实显得有些“鸡贼”。不过目前来看，针对增值税税率下调，各大车企对于车辆官方售价的调整拥有“主动权”。而此前蔚来汽车甚至表示，不会因为增值税税率下调降低车辆售价，并且将长期维持稳定的定价策略。

　　此外，虽然说雷克萨斯宣布了降低了官方指导价，但是终端的价格往往是由各个地区的品牌经销商也决定，因此对于消费者来说，可能并不能完全享受到增值税税率下调带来的优惠。反而却成了经销商的变相补贴。

　　不过消费者的吐槽归吐槽，雷克萨斯的销量依然保持不错的增长势头。在2018年，雷克萨斯全球销量以69.83万辆创新高，同比增长4.5%。在刚刚过去的2月份，雷克萨斯在华销售新车10379辆，同比增长4.4%。这在当前车市整体下滑的情况下，这个成绩显得尤为亮眼。

　　此外雷克萨斯还开始加速在国内新车投放的速度，在今年1月23日上市了全新的SUV车型——雷克萨斯UX。作为一款紧凑型SUV，雷克萨斯UX的起步价仅为26.8万，完全具备了走量的可能性。

　　同时在去年底，一汽发布了一篇标题为《一汽：打造合作共赢的成功典范》的文章，并提出了“10年三步走计划”，其中最引人关注的一项是：第三步导入雷克萨斯豪华品牌。虽然后期雷克萨斯的官方回复为：我们一直在进行国产化议题的调研和考量，目前尚未有国产化的具体时间。不过面对世界最大的汽车消费市场的诱惑，雷克萨斯国产也许已经只是时间问题。而如果未来雷克萨斯实现国产，那么其销量也有望实现大幅提升。

　　总的来看，增值税税率调整政策对于雷克萨斯品牌来说，整体并不会有太大的影响。