新时代汽车款式各式各样，智能，电动，等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

　　即使成立仅一年，华晨雷诺却没有把自己当作一个汽车市场的“新人”来看待。华晨雷诺金杯汽车有限公司副总裁董晨睿在与有媒体沟通时表示：“雷诺集团有120年历史，华晨也有30的历史。强强联合成立了华晨雷诺这样一个品牌。”

　　 华晨雷诺要引进世界一流商用车技术

　　正如董晨睿所说，在雷诺的体系中商用车的可靠性要比乘用车高一倍。在全球市场，商用车的寿命一般是15-20年，乘用车只有8-10年，而且商用车的使用频率与使用环境都要比乘用车高，所以商用车的质量可靠性要求极高。

　　“华晨雷诺的产品定位与五菱完全不一样，雷诺轻型商用车将是华晨雷诺未来主要的产品，还有雷诺MPV。更重要的是我们带给的是欧洲最先进的技术，不仅仅是内燃机、发动机技术，还有新能源汽车。“董晨睿表示，“雷诺不仅是轻型商用车全球销量第一，轻型商务车也是第一，这些技术华晨雷诺都将逐步引入市场。“

　　未来，华晨雷诺金杯将不断精进技术、持续丰富产品类型，实现金杯品牌从窄体轻客单一的细分市场向MPV及SUV市场扩充。在雷诺品牌方面，Master、Kangoo等车型将于2020年投放市场。预计到2022年，华晨雷诺金杯的年产值将达到15万辆，成为世界级的商用车品牌。

　　 精准营销助力金杯进军乘用车市场

　　除了在商用车市场发力，华晨雷诺金杯将以金杯品牌的形象进军乘用车市场。广州车展之上，华晨雷诺亮相了全新的金杯概念LOGO。据董晨睿介绍新LOGO来自于雷诺LOGO里刚硬的线条、银色的色调，同时汲取了金杯的设计理念，将两个LOGO合在一起设计了新金杯概念LOGO。这也意味着两大品牌，雷诺和华晨强强联合。

　　据了解华晨雷诺将投资37.299亿元用于技术项目的改造主要建设内容为：利用现有生产厂房和辅助设施，改造原有涂装车间、新建涂装车间及新增试车跑道，新增部分工艺设备、新增模具、夹具及检具，并对现有公共系统进行适应性改造。

　　除此之外针对国企体制面对激烈的市场竞争时效率偏低，竞争力偏低的现状，华晨雷诺在体制机制上进行了创新。据了解，与常规合资公司不同，华晨雷诺在关键岗位上并未实行一中方、一外方的人员配备制度，而是只有一人专门负责，由此大大提高了工作效率。

　　为了能将更快的将传统商用车金杯品牌打进乘用车市场，2019年华晨雷诺将推行电商和线下相结合的O2O营销模式，更多的应用大数据营销。对此董晨睿解释道：“只有差异化竞争金杯在乘用车市场才有生存空间。通过大数据找到细分市场最适合我们的客户群体，再精准对接，真正做到精准营销。”