汽车时报:中报预喜不足五成 汽车行业整体承压

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  2019年行进至5月尾,上市公司进入半年报预告披露期。据同花顺iFinD数据统计,截至5月22日,共有417家上市公司披露中报预告。除61家业绩不确定外,170家业绩预喜,186家业绩预悲,其中52家预告首亏,占比28%。这意味着超过一半的上市公司业绩不甚乐观。

  从利润水平来看,177家利润水平为正,10家上市公司预计利润上限超过10亿元,其中海康威视预计利润上限为45亿元排第一位,中兴通讯、比亚迪、华润三九、分众传媒都榜上有名。有62家公司净利润下限出现亏损,并且有12家企业亏损过亿元。

  77家上市公司净利润有望翻倍

  从目前披露的中报来看,虽然整体情况不甚乐观,但从利润增长幅度来看,有77家上市公司利润同比增长上限超过100%,91家上市公司环比增长幅度超过100%。

  其中利润涨幅最高的开尔新材,净利润从去年同期的69.29万元飙升至6000万元至6500万元,增长幅度为8559.26%至9280.86%。公司公告称,此次快速增长受益于2018年下半年主营业务(地铁、隧道类)市场空间加速释放,节能环保类业务电厂脱硫脱硝改造市场回暖,非电行业超低排放改造拓展顺利等契机,主营业务持续呈现较快增长态势。

  受益于业绩的大幅增长,开尔新材股价走势较好,年初以来股价累计上涨98.59%,接近翻倍。但值得注意的是,开尔新材在2018年总体收益下降,其年报披露,去年净利润亏损7147.74万元,同比下降544.81%,今年业绩大幅增长多是因为其基数较低。

  此外,民和股份、宁波富邦以及天顺股份利润增长都有望超过1000%。有业内人士指出,部分公司利润涨幅较大的原因主要是收购公司业绩并表、投资收益等,参考价值不大,靠主营业务实现的增长才是好的业绩增长。

  中报利润水平也出现分化。已披露业绩的上市公司中,95家利润同比下降,其中45家降幅超过100%,新华都利润降幅最多,上限高达1382%。新华都年报显示,其已经5年扣非后净利润为负。新华都在回复深交所的问询时表示,公司传统零售业务在经营过程中受市场过度竞争以及网络电子商务冲击等外部经济环境影响较大。

  计算机行业增速较快

  170家业绩预喜的上市公司中,略增35家,扭亏33家,续盈4家,预增98家。从行业来看,医药生物、轻工制造、计算机、机械设备、化工、电子、电气设备预喜家数较多。

  上半年,生物医药行业发展平稳有序。目前,共有22家生物医药企业发布预告,11家预喜,除去7家不确定的之外,华润三九增长幅度最大,下限为增长83%,紫鑫药业亏损下限为58%,全行业增长中位数为38%。

  值得关注的还有轻工制造业。统计局发布数据显示,4月份CPI同比上涨2.5%,涨幅创近半年来新高。其中,衣着、生活用品及服务价格分别上涨1.8%和1.1%。有分析认为,日常生活用品价格的提升或有助于轻工制造等处于产业链下游的企业提高盈利水平。截至5月22日,轻工制造、纺织服装两大行业共25家上市公司发布中报预告,13家企业预喜。

  数据显示,今年上半年最为景气的行业为计算机、通信和电子设备制造业,在73家披露中报业绩预告的公司中,中兴通讯、立讯精密等34家业绩预喜,占比约五成,超过40家盈利为正。今年5月上市的第三方支付公司拉卡拉半年报实现较大幅度利润增长。

  2018年,计算机行业增长较为平稳,但不少公司受商誉减值计提导致巨额亏损,影响了总体利润走势。数据显示,2018全年,申万一级计算机行业成分公司整体实现总营收6228亿元,同比增长17.26%;受多家成分公司商誉计提导致巨亏影响,行业实现归母净利润167亿元,同比骤降55.3%。万联证券研报认为,IT服务领域营收未来还将继续保持领先状态,软件开发领域盈利能力最强,后市有望成为行业盈利增长的主要源动力。

  汽车行业依旧面临业绩下滑

  2018年开始,全球汽车市场都感受到了销量下滑的压力。2018年,全年汽车市场出现28年来首次负增长。2019年国内乘用车市场依旧呈下行趋势,中汽协数据显示,4月份乘用车销量157.5万辆,同比下降14.7%,1至4月累计销量683.8万辆,同比下降14.7%。

  销售的不景气已经传导至汽车整车和零部件生产行业。截至5月22日,在20家发布中报预告的上市公司中,仅比亚迪、松芝股份和金麒麟3家业绩预喜,另外17家预悲,其中包括8家首亏。不少预悲企业在报告中也将利润下滑归结于行业的下行,如西仪股份表示,2019年度汽车市场整车销量下滑,公司的连杆产品作为汽车发动机关键零部件,产销量同比出现较大幅度下降,导致营业收入减少。

  比亚迪汽车营收的增长得益于其新能源汽车。其中报预告显示,2019年上半年预计实现利润14.5亿元至16.5亿元,同比增长超过200%。比亚迪预计,2019年第二季度,其新能源汽车销量及收入继续保持强劲增长,新能源乘用车和新能源商用车都将逐步拓展。比亚迪同时也表示,在燃油车业务方面,受整体市场需求下滑及集团老款车型退出影响,销量较去年同期有一定程度的下降。

  新能源汽车和自动驾驶汽车依旧在发展中。工信部表示将全面开展自动驾驶相关标准制定,装备工业司也组织全国汽标委编制《2019年智能网联汽车标准化工作要点》,旨在协同开展汽车网联相关标准的制定。万联证券研报认为,随着自动驾驶相关标准的落地,智能驾驶产业链将有望加速爆发,智能驾驶领域前瞻性布局企业值得关注。

  此外,受行业不景气影响的还有百货零售行业。在网上购物商城的冲击下,线下商城盈利能力逐渐下降。百货零售行业共6家上市公司发布中报预告,其中新华都、中百集团、商业城3家确定业绩预悲;百大集团、宁波中百业绩不确定,但摘要中提示了业绩风险;南京新百预计利润较上年同期增加,但经调查发现,南京新百2018年中报受下属企业破产清算影响,导致2018年半年报累计净利润为负数。但机构普遍认为,今年消费信心预期修复,必需消费增速稳健,非必需消费增速有望回暖,新零售龙头企业值得关注。

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