压铸机采用特斯拉专有的特殊熔融材料，将其成型为特斯拉需要的汽车零件的精确形状。这就像“3D 打印”汽车的一部分，因为它形成了特斯拉需要的确切形状!

压铸机将熔融金属合金(特斯拉创造的一种金属合金，专为特斯拉制造)放入可重复使用的模具中。然后打开这个模具，现在固化的零件由机器人冷却和清洁，准备使用。还对凝固的金属进行质量检查。

每个新零件从开始到结束需要 1-2 分钟，相当于每台机器每天约 1,000 个铸件!它基本上是在制造真实的全尺寸汽车，就像制造玩具车一样!这个1965年的视频是同一种概念!

压铸机由的 Idra 集团制造。Idra 创建于 1940 年代，随着时间的推移，它已经发展成为特斯拉今天使用的Giga 印刷机。

这是一种非常特殊的机器，但如果特斯拉有足够的现金储备，我可以看到它用现金购买 Idra 集团，并专门使用其 Giga 压机和压铸机。

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根据 Foundry and Management Technology 的说法，特斯拉认为新机器将“减少构建时间、运营成本、制造成本、工厂占地面积、工厂运营成本、工具成本和/或设备数量。”

埃隆·马斯克表示，其压铸机将节省 70 个粘合在一起的部件，以形成同一辆汽车的单一部件。这是一个惊人的改进，将节省时间、金钱，同时提高质量!

从本质上讲，特斯拉将能够用一桶熔融物(特斯拉仅创造的秘密成分，如钢)制造大部分汽车，这些熔融物将完全符合其需要，从而无需大量机器人和人员进行焊接并将这些碎片放在一起。

展望未来，我可以看到特斯拉在做以下事情：

收购 Idra 集团，因为特斯拉获得更多现金以完全控制选角

创建一辆价值 25,000 美元或更少的汽车，该汽车的整个框架均使用压铸机制成。基本上 - 不需要单独完成的所有事情都将一举完成

为即将推出的赛博卡车使用 Giga 压机和压铸

使用更大的压铸机，可以为公共汽车或其半卡车制造零件

自动化更多的汽车组装过程，使机器人而不是人类发生以下情况