新时代汽车款式各式各样，智能，电动，等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

　　9月10日，乘联会发布了8月车市的销量情况，8月份狭义乘用车零售销量达173.4万辆，同比下滑7.4%，环比增长11.1%。1-8月累计销量达1427.4万辆，同比增长1.3%。

　　其中在MPV方面，8月共售出12.5万辆，同比下滑10.8%，环比增长6.3%；1-8月累计销量109.9万辆，同比下滑12.0%。

　　乘联会秘书长崔东树表示，根据数据来看MPV相较于年均的增长速度还是相对较好的状态，在车市整体进入谷底的情况下，MPV的表现是较为平稳的。

　　今年8月，虽然在车市不景气的大环境下五菱宏光销量下滑了14.1%，但依旧以29528辆月销量保持着第一的霸主地位，而传祺GM8却已跌出前十位。欧若呈现同比暴增的态势，相较于去年增长了418.5%，宝骏730、瑞风销量下滑严重，均在30%以上。

　　而在1—8月的累计销量中，只有别克GL8、艾力绅、奥德赛呈现了正增长，其余车型都有同比下滑的态势，其中宝骏730、欧若下跌最为严重，分别为40.7%和53.7%。

　　 No.1：五菱宏光

8月销量29528辆

　　五菱宏光一直以来作为“神车”的代表，凭借价格优势，自问世以来，稳居销量榜榜首多年，此次再度登顶其实也是毋庸置疑的，经济、实用、高性价比让它一直以来备受消费者喜爱。今年1—8月五菱宏光累计销量296663辆，同比下滑6.2%，从蝉联MPV销量榜首多年的五菱宏光销量变化可以看出，目前车市的增速十分低迷。

　　 No.2：别克GL8

　　 8月销量12982辆

　　自今年6月，别克GL8就占据了月销量第二的宝座，这一排位也延续到了今年8月。8月别克GL8销量12982辆，同比下滑6.3%；1—8月累计销售96618辆，同比上涨5.6%。GL8自进入市场以来，一直成为MPV领域的标杆，终端市场表现稳定，而全新GL8到后，其起步价有所降低，成为专车“神器”，也进一步促进销量的提升。

　　 No3：宋MAX

　　 8月销量10438辆

　　宋MAX自去年9月份推出以来，凭借着比亚迪全新Dragon Face语言，赢得了广大消费者的认可，成为比亚迪旗下最畅销的车型，月销量曾突破1.5万辆。8月宋MAX销量10438辆，虽自6月起就因别克GL8的升位而下调至第三名，但总体来说，宋MAX的产品竞争力还是不错的。

　　 No4：宝骏730

　　 8月销量10239辆

　　宝骏730作为上汽通用五菱的又一力作，销量曾一度尾随五菱宏光，但今年其却在终端市场表现低迷，8月销量依旧以10239辆排名第四位，且同比下跌了48.4%，降幅较大。但1—8月宝骏730的整体表现还是可圈可点的，以103245辆的成绩排名第二位，虽然相较于去年同期还是下跌了40.7。

　　 No5：宝骏360

　　 8月销量9201辆

　　宝骏360的销量排名相较于7月也没有变化，以9201辆月销量排名第五位。对于宝骏360而言，它可以算是今年上汽通用五菱最大的收获之一了，自5月上市至今年8月，销量就已经达到了31365辆。值得一提的是，这款车的起步价仅为5万余元，近乎微面的售价，与五菱宏光非常接近，但能否接棒五菱宏光就不好说了，毕竟“神话”只属于五菱。

　　 N06：欧诺

　　8月销量6626辆

　　长安欧诺的销量表现在8月可以说是暴增，以6626的销量成绩同比增长了418.5%，涨幅喜人。但由于进入到2018年，欧诺销量直线下滑，从之前的月销破万成常态到现在单月维持在两三千辆左右，1—8月欧诺的累计销量为32727辆，同比下跌了53.7。虽然累计销量下滑幅度较大，但是根据欧诺8月的表现来看，其接下来的销量成绩还是可以期待一下的。

　　 No7：风行

　　 8月销量4592辆

　　相比于上个月，东风风行的排名又下跌了一位，以4592辆的销量成绩排名第七，同比下滑了12.5%；1—8月累计销售44809辆，同比下滑3.7%，排名第五位，累计销量的整体表现还是较为平稳的。

　　 No8：奥德赛

8月销量4169辆

　　在7月跌出前十排行榜后，奥德赛于8月又以4169辆的销量成绩重回榜单，且同比上涨了36.4%，涨幅较大。1—8月累计销售27779辆，同比上升1.1%。奥德赛与艾力绅在2018年正式形成了MPV市场上的双子星组合，两者在销量上一直紧咬，并双双成为单月MPV销量前十的常客。虽时而会被艾力绅超越，但在其细分市场，奥德赛的地位仍然是不可撼动的。

　　 N09：艾力绅

　　 8月销量3690辆

　　艾力绅在2018年的销量走势相当平稳，每月都在三四千辆左右徘徊，8月销量也是如此。1—8月累计销量29624辆，同比上升20%，表现十分稳定。艾力绅持续增长的原因一方面是产品力层面上优势的显著，另一方面，则是东风本田在加大优惠力度等营销层面所取得的效果。

　　 N10：瑞风

　　 8月销量3601辆

　　江淮瑞风8月的销量并不尽如人意，已经跌至了排名的最末尾，如若态势持续恐会再次出现如6月这般单月销量跌出前十的情况。但尽管如此，瑞风1—8月的累计销量表现还是较为稳定的，以38762辆排名第6位，同比下滑6.3%，根据今年的销量表现来看，瑞风的整体销量基本就在第五第六之间徘徊。