汽车时报:约瑟夫·卡班重回大众汽车 任首席设计师

导读新时代汽车款式各式各样,智能,电动,等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了

新时代汽车款式各式各样,智能,电动,等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

  今年10月,在担任劳斯莱斯品牌首席设计师约6个月后,约瑟夫?卡班(Jozef Kaban)选择离开了这家英国超豪华品牌和宝马集团。直到现在确定将加入大众,也将在2020年7月出任大众汽车集团首席设计师一职。而现任设计师克劳斯·比绍夫(Klaus Bischoff)将为集团设计总监,从2020年4月起生效,将负责整个大众集团的设计。

约瑟夫?卡班(Jozef Kaban)

克劳斯·比绍夫(Klaus Bischoff)

  约瑟夫?卡班1973年1月4日出生于斯洛伐克的纳姆斯托夫。1991年,约瑟夫·卡班开始在斯洛伐克布拉迪斯拉发的美术设计学院(Academy of Fine Arts & Design)进行本科学习,主修产品和工业设计。在学校就读期间,约瑟夫·卡班参加了大众汽车集团主办的斯柯达品牌设计师大赛,并获得亚军,大众汽车集团将其招募旗下,最初担任初级/助理设计师,随后任车身造型设计师。

  1997年,作为大众汽车的资助生,约瑟夫·卡班先生获得皇家艺术学院汽车设计专业文学硕士学位,由此成为皇家艺术学院历史上第一位斯洛伐克籍毕业生。也是在那一年,他的未来派概念车荣获“Giorgio Giugiaro设计创新奖”。

  1999年,约瑟夫·卡班先生参与并完成布加迪威航(Bugatti Veyron)的外观设计以及生产工作。在设计过程中约瑟夫·卡班认为把发动机作为车辆的心脏,去明确的展示出来。虽然最后的结果是工程战胜了造型。但也为他在之后的汽车设计工作,积累了宝贵的经验。

  2003年,为了迎接新挑战,约瑟夫·卡班离开沃尔夫斯堡前往因戈尔斯塔特。在奥迪公司,他负责设计了多款量产车和概念车。2006年~2008年期间,他担任奥迪外观设计总监。

  2008年,约瑟夫·卡班来到了斯柯达汽车品牌,担任斯柯达汽车首席设计师。也是在那里,约瑟夫·卡班设计了一系列拥有捷克水晶切割工艺的原型车,承袭了斯柯达最新家族化脸孔设计,被世人所铭记。相信这也是他后期被宝马公司看中,让他担当重塑宝马品牌形象重任的重要原因之一。

  2017年2月约瑟夫·卡班从斯柯达离职,宣布加入宝马集团并担任宝马品牌设计总监一职。在他加入宝马集团后,带来了宝马的最新设计语言,并推出的一系列车型,例如宝马全新3系、宝马全新一代Z4、全新宝马X5等新车型,他手中的每一款车型都成为焦点,堪称“经典的升华”。

  2018年3月约瑟夫·卡班出任劳斯莱斯设计总监,但仅仅6个月后,约瑟夫·卡班便离开了劳斯莱斯,劳斯莱斯公司首席执行官托尔斯滕·穆勒·奥特沃斯(Torsten Muller-Otvos)在一份声明中说:“尽管约瑟夫在劳斯莱斯工作了很短的时间,但我们感谢他在任期内的投入,我们祝他未来一切顺利。”

  编辑点评:现在我们终于知道了,是哪家独具魅力的车企让约瑟夫·卡班离开超豪华品牌劳斯莱斯了。看来,他还是对大众品牌情有独钟。我们也希望尽快能看到约瑟夫·卡班带给我们的惊喜,毕竟近年来大众集团已经努力让每个品牌的设计语言更独特,也相信约瑟夫·卡班的加入会让大众汽车的设计语言更加明显。

相关新闻

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢