汽车时报:受力帆拖累 理想智造多次成被执行人

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  在理想汽车即将交付的关键时期,却接连传出“被执行”的消息。12月2日,执行信息公开网信息显示,理想智造新增两条被执行人信息,在9月和11月也有两次同样的情况。“被执行”背后,跟力帆汽车的历史遗留问题有关。

理想one

  此前为了获得生产资质,理想汽车耗资6.5亿元收购了重庆力帆汽车有限公司100%的股权,后者是力帆股份下属的汽车生产企业。力帆旗下有两家具备完全汽车生产资质的企业,就把其中一块生产牌照卖给车和家,工厂、设备、土地等资产并未转移。随后在2019年1月,“重庆力帆汽车有限公司”正式更名为“重庆理想智造汽车有限公司”。这笔交易虽然为理想汽车解决了资质问题,但也带来了后续麻烦,主要由力帆经营状况恶化、欠款负债引起。

  今年以来,力帆多次被供应商追讨欠款。前三季度力帆营收66.86亿元,同比下降19.52%,净亏损26.33亿元,对比去年同期盈利1.34亿元,同比下降2064.5%。部分旧帐在今年集中爆发,使得理想智造受到牵连。

  理想汽车声明称,公司去年12月从力帆集团手中收购力帆汽车,之后更名为“重庆理想智造汽车有限公司”,在收购中,针对力帆汽车所负担的债权债务,双方约定收购时点前发生的所有债权债务均由力帆集团承担。理想智造今年三次被法院列为被执行人,所涉诉讼均为力帆集团持有并经营力帆汽车期间发生的债务,诉讼案件发生后,均由力帆集团与相关债权人对接并寻求解决方案,后期案件的处理也由力帆集团负责。

  上述债务的产生与理想汽车实际经营、资金和生产状况无任何关联。理想汽车于2019年8月已完成了5.3亿美元的c轮融资,目前资金状况健康良好;首款产品理想one已于11月正式量产下线,12月上旬将正式开启用户交付阶段;公司的日常业务和生产经营不受上述诉讼影响。

  力帆方面还未对此事有回应。为了解决债务问题,重庆地方政府已经出手力保,下达“不抽贷、不断贷”的支持。力帆也在努力自救,采取了变卖资产、聚焦业务等措施,未来将积极发展平行进口、二手车出口等业务。

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