新时代汽车款式各式各样，智能，电动，等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

　　记者日前从中华环保联合会获悉，全国第四届车内环境发展专题论坛暨中华环保联合会车内环保专业委员会成立大会（以下简称“论坛”）即将于12月1日在京召开。本届会议由国家生态部中华环保联合会、中华环保联合会车内环保专业委员会（筹）、国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心以及车质网联合主办。届时，科学院院士、国家相关部委领导、国内外汽车行业专家、车内空气质量标准专家以及车内环保行业的领导和专家等将出席，围绕汽车产业与车内环保行业的创新发展进行深度的解读探讨和思想碰撞。

　　近年来，随着汽车市场井喷式发展，国内汽车保有量屡创新高。2019年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆，其中私家车保有量1.98亿辆，较去年同期增长约10%。随着私家车保有量的增加，消费者对于车内空气质量问题日益关注，与之相关的消费纠纷频频发生。

　　现行的由国家生态环境部起草的《乘用车空气质量评价指南》标准已实施七年，在推动国家汽车产业进步、车内环保产业发展以及全社会对车内环境污染问题的重视方面发挥了积极作用。但受限于非强制标准的局限性，近年来整车企业推出的产品在车内空气质量方面虽有一定的改善，但效果有限。2017年左右消费者对车内空气质量的关注再次出现高峰，也说明消费者对这一隐患可能带来的对其安全权的侵犯，越来越重视。

　　如果将消费者的感知进行量化，“车内异味”无疑是关注的焦点。据车质网的数据显示，“车内异味”已经成为2010年至今，车质网十大汽车质量热点问题之一。但强制性标准的缺失、车内空气检测鉴定难等因素，导致消费者在维权道路上举步维艰。

　　据悉，本届论坛共设四大主要议题，其中一个重要议题便是关于《乘用车内空气质量评价标准》（以下简称“标准”）制修订，与会嘉宾将围绕“标准”的修订信息、车内空气质量控制行业标准和团体标准制修订、车内空气异味测试方法标准以及车内空气污染净化材料与净化服务认证标准这四个方面进行讨论，有望进一步推动车内空气污染强制标准出台。

　　此外，由国家生态环保部中华环保联合会批准，国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组建的中华环保联合会车内环保专业委员会也将于本届论坛上正式成立，未来将致力于推动国家汽车产业的技术进步和车内环保行业的创新发展。同时，本届论坛还将发布2019年首批车内空气质量达标汽车品牌，首批车内空气质量净化材料与产品品牌、首批全国车内空气质量净化服务品牌以及车内空气质量控制十大贡献人物。

　　本届论坛将吸引国内外众多汽车整车以及相关配套产品的企业、车内空气净化产品企业以及车内空气检测认证机构等企事业单位参会，就相关领域中存在的问题、创新发展经验以及技术进步等方面进行交流讨论，必将成为车内环境发展领域中的一次盛会。

　　会议详情及参会路径请点击链接：http://www.12365auto.com/news/20191031/409651.shtml