经典的电气化正在蓄势待发。我们已经看到了第一款 Mustang 和 Jaguar E-type、MINI 和 Blazer 的电池供电改装。这不是一个完整的清单。紧随其后的是经典的“勒芒 24 小时耐力赛”，原版福特 GT40 电动车。这是英国公司 Everrati 与 Superformance 工作室合作的成果。

所有落入 Everrati 手中进行改装的汽车也都经过翻新。因此，买家得到了一辆“旧新”电动车。但是还有第二种方法 - 使历史模型的精确复制品通电。

第一个原型机已在上海福德(牛津郡)的英国 Everrati 开发中心制造并仍在定稿中。

Superformance 在版权所有者的许可下生产了许多历史汽车的复制品(作为安装内燃机的底盘)，包括 1960 年代的相同 GT40。正是 Superformance 模型被年轻的 Everrati 公司(创建于 2019 年)作为进一步重绘的基础。Everrati 联合创始人兼首席执行官 Justin Lanney 说：

“Lance Stender(Superformance 总监)和他的团队是历史上一些最具标志性汽车的合法续集的完美人选。将他们的底盘与我们先进的电动汽车动力系统和精密工程相结合，将提高性能，同时保留原版的精髓和灵魂。”

福特旁边是来自 Everrati 的保时捷 911 (964) 轿跑车。它有两个版本出售：Pure(328 kW，446 hp，4.5 秒内 0-60 mph，每次充电 290 公里，起价 200,000 英镑)和 Signature(373 kW，507 hp)。0-60 in 4秒，每次充电 241 公里，250,000 英镑)。该公司还准备将 targa 和敞篷 964、路虎系列 IIA 和梅赛德斯-奔驰 SL W113 Pagoda 转移到电力牵引。