韩国最大的两家制造商证实，2022 年现代圣达菲和2022 年 起亚索兰托大型 SUV 的混合动力版本要到2022年初才能进入澳大利亚展厅。

此前起亚澳大利亚和现代澳大利亚的确认已将索兰托混合动力车安排在 2021 年年中左右在当地推出，然后是圣达菲混合动力车在 2021 年下半年推出——尽管两家制造商现在都希望他们的丰田克鲁格混合动力车竞争对手在当地上市2022 年第一季度(1 月至 3 月)。

现代澳大利亚已经开启了混合 Santa Fe 在 2021 年第四季度(10 月至 12 月)推出的可能性，尽管与半导体和 COVID 相关的限制——以及现代近期推出的一些新车型的类似延迟——将可能会在 2022 年看到第一批汽车到货。

两种混合动力车型均由相同的132kW/265Nm 1.6 升涡轮增压四缸汽油发动机提供动力，搭配44kW 电动机和1.5kWh 电池组，以及六速自动变速箱，可将169kW发送至前部或所有四个轮子。

澳大利亚的燃油经济性声明尚未得到证实，但以韩国数据为指导，预计这两款车的综合消耗数据为每 100 公里 5.7 升(前轮驱动形式，19 英寸车轮) – 与6.1L/100km 适用于全轮驱动柴油车型。

现代 Santa Fe Hybrid 和 Kia Sorento Hybrid 的定价在很大程度上取决于制造商是在所有车型上都提供混合动力系统，还是只为每辆车的旗舰 Highlander 和 GT-Line 版本提供混合动力系统。

以韩国定价为指导，预计前轮驱动混合动力选项比同等的 2.2 升柴油车型溢价约 4000 美元至 5000 美元，全轮驱动车型的溢价为 2000 美元——换算成之前的价格略高于 70,000 美元旗舰 Santa Fe Highlander Hybrid AWD 的上路成本。