梅赛德斯-奔驰将在 2021 年慕尼黑车展上带来一支电动汽车舰队。一个是 EQE，这是一款 E 级大小的电池供电轿车，将位于该公司不断增长的电动汽车阵容中的旗舰 EQS 下方。

不需要市场营销学位就可以说明 EQE对 E 级轿车的意义，什么是 EQS对S 级轿车的意义。它将被定位为 E 的电动替代品，其特点是前悬短、轴距长，以及打破传统的更具空气动力学外观的设计。我们还没有看到它的前端，但是梅赛德斯发布的预览图像显示了一条拱形车顶线，它流入带有 LED 灯的短后端。

在内部，EQE 将采用类似于EQS 中的设计和技术特征。它将特别适用于 Hyperscreen 布局，该布局基本上将整个仪表板变成了一个屏幕。它在较大的 EQS 中长 56 英寸，由八核 CPU 和 24 GB RAM 驱动。

正如我们之前报道的那样，EQE 可以与 EQC 共享其双电机动力系统。它在跨界车中产生 402 马力和 561 磅英尺的扭矩。更多动力传动系统选项可能会在生产运行后期加入阵容;梅赛德斯特别暗示AMG 的第一辆电动汽车将在慕尼黑打破掩护，它可能是基于 EQE 的。

迈巴赫也将有机会在慕尼黑大放异彩。细节不详，但梅赛德斯指出，它为此次活动带来的其中一辆汽车是一个概念，将说明其超豪华部门将如何实现电动化。一份声明称，它将传达“对如何将 100 年的终极汽车奢华传统发扬到新时代的第一印象”。我们以前来过这里：2016 款 Vision 梅赛德斯-迈巴赫 6也是电动车。

总而言之，梅赛德斯-奔驰集团(捆绑了 AMG、迈巴赫和 Smart)将在慕尼黑车展上推出八款汽车，包括五款电动汽车和一款混合动力车。后者可能是我们多年来听说的 800 多马力的 GT 73e。最新 S-Class的装甲版本和坚固耐用的 C-Class All-Terrain也开往慕尼黑。