奥迪推出了它创造的三款未来概念车中的第一款，以展示它在未来几年将融入其产品系列的技术和设计线索。第一个概念称为 SkySphere，它是一款豪华电动跑车，其轴距可由驾驶员修改，并带有一些巧妙的传统风格提示。

SkySphere在加利福尼亚州马里布进行数字化设计，长约 204 英寸，宽约 78 英寸，尺寸比 Horch 853 短约 1 英寸，宽约 6 英寸。什么是 Horch?很高兴您问：它是合并形成 Auto Union(后来成为奥迪)的品牌之一，并且在 1930 年代作为德国最负盛名的汽车制造商之一而自豪。它作为梅赛德斯-奔驰唯一真正的德国竞争对手而广为人知。设计师在绘制 SkySphere 时想要重新获得的正是这种精神和定位。

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完全复古，大众新甲壳虫风格，这是不可能的，SkySphere 看起来像是属于科幻电影。LED 技术对奥迪熟悉的 Singleframe 格栅进行了全新诠释。然而，设计中隐藏了许多复古元素。例如，23 英寸车轮的形状灵感来自安装在 853 上的钢丝轮。它也很实用，因为每组辐条将冷却空气引导至再生制动系统，从而有助于增加行驶里程。自杀门与过去建立了另一个联系。

这是奥迪的曲线球：SkySphere 的轴距可以调整近 10 英寸。工程师开发了一个由车身和车架部件组成的系统，这些部件旨在相互滑入，让驾驶员可以选择短轴距或长轴距汽车。选择名为 Sport 的驾驶模式可锁定较短的轴距，并利用后轮转向系统提供敏锐、灵活的操控性。在 Grand Touring 模式下拨号会增加车轴之间的空间，从而为乘员腾出大量空间。选择此配置文件后，方向盘和踏板将消失在仪表板中，因为 4 级自主技术驱动汽车。两位乘客可以自由地看书、欣赏风景或在旅途中工作。

动力由安装在后轴上的电动机提供。它通过从锂离子电池组汲取电力，以 623 马力和 553 磅英尺的扭矩使后轮加速。根据奥迪的说法，这对于从 0-60 英里/小时的速度进行四秒钟的冲刺就足够了。该公司补充说，该概念车重约 4,000 磅，由于采用两部分电池组，大约 60% 的质量位于后轴上。大约 70% 的电池填充在座椅和后轴之间的空间中，而其余的则集成在座椅之间。

内部与外部一样具有未来感，它以屏幕和触敏表面为主，但看起来并不遥不可及。这是汽车行业的发展方向：更多数字化、更多娱乐性和更多连接性。“由于数字化，我们正在将汽车转变为体验设备，”奥迪向Autoblog解释道。然而，这并不意味着 SkySphere 将取代该公司顶级产品的 R8。

“我们会看到很多 [SkySphere]，但不是那种形式。它会有很多元素，这真的向我们展示了奥迪即将推出的设计语言。你可以想象像前部这样的元素，或者我们的方式在我们投入生产的表面上工作，”奥迪马里布设计工作室的主管盖尔·布津告诉Autoblog。

奥迪将于 2021 年 8 月 13 日在加利福尼亚州的圆石滩高尔夫球场推出 SkySphere 。展望未来，该系列的下两个概念分别称为 GrandSphere 和 UrbanSphere。第一辆看起来像一辆豪华轿车般的轿车，比例不同寻常，还有一个像客厅一样的小屋;它将在 9 月 7 日开幕的 2021 年慕尼黑车展上首次公开亮相。第二个是更高的车型，似乎模糊了小型货车和跨界车之间的界限。它将在 2022 年的某个时候在中国上海展出。