虽然全电动汽车被许多人视为汽车的未来，但它在销售排行榜上的全面统治还有很长的路要走。缺乏充电基础设施、高昂的价格以及至关重要的潜在买家数量仍然对续航里程感到担忧，这意味着这些车辆仍然是利基产品。然而，汽车制造商仍然面临着降低其车型的整体二氧化碳排放量的巨大压力，这导致插电式混合动力车 (PHEV) 的数量激增。

这些机器本质上是“两全其美”的折衷方案，可提供 15 到 50 英里的纯电动行驶，但与纯电动汽车不同的是，当电池耗尽时，有一个内燃机作为备用，使您能够行驶更远并像使用传统 ICE 模型一样加满燃料。顾名思义，您还可以将汽车插入电源以补充电池，使PHEV 成为我们大多数人日常进行的短途和通勤的绝佳选择。

有了比以往更多的选择，我们编制了一份目前在售的所有 PHEV 的清单，这样您就可以了解将成为未来十年最受欢迎的引擎格式之一的内幕。奥迪的入门级插电式混合动力车已经问世几年了，在上一代车型中作为 E-tron 首次亮相。现在标有 TFSIe 的角形五门紧凑型掀背车使用与大众高尔夫 GTE 和斯柯达明锐 iV 相同的 1.4 升汽油发动机和电动机(均驱动前轮)的组合。有 201bhp 或 242bhp 输出可供选择，加上声称的最大 37 英里的 EV 范围。在其他地方这是纯粹的A3，这意味着它's ^加工精美内与所有最新的技术，在移动时其处理镇静和细化是由坚硬的腿搭破坏。

A6 TFSIe

A6 TFSIe 可提供时尚的轿车或合理宽敞的 Avant 庄园外观，是高效柴油版本的强大且理想的替代品。它由熟悉的 2.0 升涡轮增压发动机和 141bhp 电动机提供动力，总功率输出为 50 (295bhp) 或 55 (362bhp)。这是一个平稳且集成良好的系统，在全电动模式下可以以高达 84 英里/小时的速度行驶，并声称续航里程为 40 英里(尽管 30 英里更现实)。尽管具有 quattro 全轮驱动安全性，但它足够快，但驾驶起来并不特别令人兴奋。最好放轻松，享受舒适和精致而宽敞的内部空间。