本田将参加 2021 年的 Rebelle 拉力赛，这是一项为期八天的越野导航赛事，在内华达州和加利福尼亚州举行。它正在进入Ridgeline 皮卡，并在机舱内安排了一对工程师，以了解有关皮卡性能的更多信息。

Rebelle 拉力赛只对女性开放，并不是最快的车手登上领奖台的速度比赛。完成它需要出色的导航感，对如何在具有挑战性的地形上驾驶的完美知识以及能够处理所有这些的车辆。不允许使用GPS系统;参与者需要依靠地图、指南针和路线手册及时完成每个阶段。

本田底盘可靠性测试工程师 Liz Long 和本田发动机系统和驾驶性能测试工程师 Tasha Krug 将驾驶Ridgeline。当然，他们的目标是完成拉力赛，最好接近或达到 X-Cross 级别的最高水平，但是驾驶Ridgeline穿越沙漠一个多星期也将使他们获得有关它如何处理真正的惩罚的宝贵数据。 -根据本田的说法，世界状况。该公司预计，两人将在一周多的时间内每天进行 10 到 12 小时的越野驾驶。

本田将为车队提供一个 HPD 模型，它看起来比标准 Ridgeline 更坚固。为 Rebelle 做准备的改装包括一对防滑板、前回收点、升降机套件、全地形轮胎和定制设计的排气系统。

本田还没有像Passport那样为客户提供采用更坚固的 TrailSport 装饰的 Ridgeline 皮卡，因此可以毫不夸张地认为，有些拉力研究可能会在考虑未来产品的情况下进行。

每年，Rebelle 拉力赛都会吸引越来越多的汽车制造商，希望证明他们的越野车和软式公路车的能力。2021 版将采用经过重大改进的大众 ID.4、具有复古外观的 2022 日产 Frontier，以及同样采用传统涂装的 2022 三菱欧蓝德。福特正在推出两款全尺寸 Bronco SUV和一款Bronco Sport跨界车。该活动于 10 月 7 日在内华达州沙漠开始，八天后在加利福尼亚州的帝国沙丘结束约 1,500 英里。

本田的 Rideline 已经证明了其在越野比赛中的实力：它在 2021 年的 Baja 500 上连续第四次获得了组别胜利。