2022年1月4日整理发布：德意志银行去年推出了他们认为最有前途的新兴电动汽车 (EV) 公司——蔚来汽车、小鹏汽车、力汽车和威马汽车——并将它们称为“Fab 4”。

进入 2022 年，Edison Yu 的团队更新了他们的名单，放弃了 WM Motor，增加了吉利的 Zeekr 和拥有 Neta 品牌的 Hozon Auto。

在周一发给投资者的一份研究报告中，于的团队表示，他们仍然认为蔚来、小鹏和力汽车是本土新贵中的佼佼者，总结了这三家公司 1 月 1 日发布的强劲交付数据。

考虑到这三家公司之前一直在密切跟踪，该团队并未对这三家公司透露更多信息。

对于 Zeekr 来说，于的团队认为这是吉利更有效地与本土新贵和特斯拉竞争的尝试。

作为背景，2021 年 3 月，Zeekr 正式上线。4 月 15 日，Zeekr 的第一款车型 Zeekr 001 发布，该车型更名为 Lynk ZERO。

它提供三种型号，价格范围为人民币 281,000 元(44,100 美元)- 360,000。该车型0-100公里加速时间短至3.8秒。

6 月 15 日，该公司表示已售罄 2021 年的可交付产量。

这些产品价格低廉但充满了流线型技术，例如强大的信息娱乐包、语音识别和定期 OTA 更新。

该团队还指出，Hozon 可能面临来自小米和百度的激烈竞争的一些风险，但认为 Neta 是未来值得关注的对象。

Hozon 成立于 2014 年 10 月，Neta 品牌的第一款车型于 2018 年 11 月推出。

Neta 目前在中国提供三种型号，Neta V、Neta V Pro 和 Neta U Pro，起价均低于人民币 100,000 元(15,700 美元)。

Neta 12 月交付了 10,127 辆，连续第二个月超过 10,000 辆，同比增长 236%，比 11 月的 10,013 辆增长 1%。

这是该公司连续第 10 个月创下交付量记录，在中国最大的网络安全公司奇虎 360 的支持下，其 2021 年的总交付量达到 69,674 台，同比增长 362%。

12 月，Neta V 系列交付了 5,280 台，Neta U Pro 交付了 4,847 台。

该公司表示，迄今为止，所有 Neta 型号的总交付量为 95,977 台。

去年于团队提出“Fab 4”概念的时候，蔚来、小鹏、力汽、威马等都势头强劲。

威马汽车已经完成了多轮融资并准备上市，是当地最看好电动汽车初创公司之一，其他三个同行也是如此。

但在蔚来、小鹏、力汽高速增长的同时，威马的增速似乎有所放缓，去年多月停止发布交付数据。

2021年7月，该公司打破沉默，称6月销量为4007辆，同比增长97.6%。但没有公布 7 月和 8 月的交付数据。

在过去的四个月中，威马汽车的月交付量略高于 5,000 辆。