新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

很多人认为宝马E46 M3 CSL是手动变速箱，与M型车完美搭配。虽然是当时最先进的，但CSL制造的SMG II变速箱明显比现代双离合自动变速箱慢且不一致，没有变速杆有吸引力。

就其所有的顾虑而言，宝马似乎从来没有至少没有提供过手动选项，这确实令人遗憾。一位业主似乎同意了，并把这件事交给了自己。

这个例子的最新支持者邀请了M3万物的达林道尔为它提供手动变速操作，我们都认为CSL值得拥有。方便的是，这不涉及移植全新的变速箱。

SMG变速箱是“机械化手动”变速箱，不是真正的自动变速箱，这意味着可以放弃液压泵、液压离合器执行器和所有用于换档的电动齿轮，然后可以更换手动齿轮所需的零件。为了进一步提高转换效率，道尔还将最终传动比从3.62: 1改为4.1: 1。

限滑差速器也按修改后的比率进行了改造，但除此之外，没有任何变化。但是你为什么需要它？宝马真的是通过CSL到达这个城镇的。得益于S54直列六缸发动机和碳纤维进气歧管的高端改装，动力比标准M3更高，但重量却大幅减轻了110kg。

得益于各种措施，包括放弃大部分奢侈品(可以免费选一些)和大部分隔音功能，使用碳纤维增强塑料板甚至更薄的玻璃。改款后的弹簧和减震器加强了车身控制，米其林Pilot Sport Cup的半光面轮胎进一步提升了抓地力和牵引力。

如果像我们一样，你现在想拥有一切，那么这是个好消息——它可以通过“收藏汽车”的在线拍卖出售。行驶时间超过14万英里，不仅豪迈，而且非常好用，轮胎上还剩下不少胎面，就是更新后的Pilot Sport Cup 2s。

撰写本报告时，拍卖价格为2.5万英镑，还剩7天。目前，最便宜的分类广告CSL徘徊在5万英镑左右，所以这个数字预计会大大增加。然而，对于宝马可能从未制造过的最伟大的M型车来说，高昂的入门价格肯定是值得的。