新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

目前的道奇挑战者和道奇充电器预计将在未来几年内达到一代，并为挑战者推出了一些新车型来发布Mopar肌肉车。包括全轮驱动的Challenger GT、707马力的Challenger Hellcat Widebody和840马力的Challenger Demon，但至今都没有提到道奇充电器的特殊功能。

虽然Hellcat Challenger的价格超过了Hellcat Charger，但整个充电器阵容的销量通常每个月都比Challenger高。这意味着驾驶Momi动力汽车的Mopar粉丝比驾驶Hemi Power挑战者的粉丝多。不出意外，有一个由现代道奇Charger爱好者和车主组成的热情社区，他们大多希望看到高性能汽车的热爱。

特别版充电器的可能性

自从大约十年前引入现代充电器和挑战者以来，他们共享了发动机和(大多数)装饰线条，但对于2018款车型来说，这种情况将会改变。挑战者现在拥有707和840马力的独特宽体设计，而有些人讨厌喇叭形挡泥板，而其他Mopar爱好者则希望看到这种外观适合Charger。似乎在Charger Hellcat上增加喇叭形面板，将为高性能汽车提供与Widebody Hellcat Challenger相同的优势。更大的轮胎可以提高操控性，在硬启动时有更好的抓地力，这可能会让世界上最快的汽车跑得更快。

其次，道奇充电器SRT地狱猫是世界上最快的汽车，事实证明特斯拉Model S P100D速度更快——甚至在电池没电之前。Hellcat Charger仍然是世界上最快、最快、最强大的汽油动力汽车，但如果道奇能增加更多动力和抓地力，那么肌肉发达的汽车制造商可能会挑战特斯拉，成为世界上最快的汽车。世界的四分之一。

巧合的是，道奇拥有Challenger Demon的新型增压发动机，可提供808马力的“泵气”和840马力的100辛烷值赛车气。道奇曾表示，他们不会为拖车制造汽车，但似乎可行的是，他们可以使用808hp版本的电源为未来的充电器供电。如果道奇能在新Jeep Trackhawk的一些小工具中发挥作用，比如扭矩储备系统，那么强大的动力将有助于使这款新的Charger成为世界上最强大的全能汽车——击败特斯拉或欧洲豪华品牌。

底线，障碍

最终，虽然有些充电器爱好者希望看到高性能车的宽体外观，但真正归结到Mopar社区，希望从四门肌肉车那里获得更多动力。道奇的发动机阵容比707马力的Hellcat车型强大得多，因此，即使更强大的Charger没有超过800马力，该公司也不难为这款全球最快的汽车注入更多动力。

看到800马力道奇充电器的最大障碍是商业案例。前三个车型年(2015-2017年)，Hellcat Challenger的销量比Hellcat Charger大3: 1。因此，虽然一般更多的买家选择Charger，但更多的人购买增压车。与轿跑车相比，对高性能汽车的需求较低，这可能会导致该公司仅在大功率车型方面坚持挑战对手。然而，由于对挑战者的高度关注，道奇品牌似乎不太可能在2018年获胜。不要为这一代道奇充电器做任何特别的事情。

如果你有更高性能的道奇充电器，你会怎么做？请在下面的评论区分享你的观点以供讨论。如果你喜欢这篇文章，并认为它可能对你的朋友有所帮助，请考虑分享它或将其发布给你的追随者。