当特斯拉在新款 Model S上推出 Yoke 方向盘时，许多人的反应不一。当首席执行官埃隆马斯克证实该公司没有计划在汽车上提供常规圆形方向盘时，它变得更具争议性。然而，看起来这家电动汽车制造商可能已经准备好改变主意了。

为非传统的蝴蝶设计放弃常规轮子让许多人感到惊讶。人们要么喜欢它，要么讨厌它，我们已经看到了很多关于它是否安全的争论。虽然它可能在紧急机动中造成危险并且对于缓慢的 3 点转弯是不切实际的，但它确实有一些好处。

一方面，蝴蝶“轭”设计要求用户将双手放在方向盘上的安全位置 3 点钟和 9 点钟位置，这也是安全气囊展开的理想位置。它还为用户提供了更好的仪表板和道路可见性。也就是说，由于没有常规喇叭、转向灯杆和其他必需品，它仍然存在很大争议。这些都是车轮本身的“强制触摸”按钮。

我们已经看到了一些特斯拉 Model S Plaid 车主手动添加常规方向盘 然后破解软件使其工作的例子。显然，这不是一个理想的情况，但看起来可能正在制定解决方案。

根据Electrek发现的“特斯拉黑客”的推文，特斯拉更新的服务工具提到了圆轮和轭。此外，用户还发现了让车主注册更换方向盘的选项的证据，他们可以在其中选择自己喜欢的样式。

特斯拉和首席执行官埃隆马斯克都曾提到这将成为 Model S 或 Model X 车主的一种选择，但基础工作已经准备就绪。如果公司确实允许交换，它可能不会是免费的转换，但我们将不得不拭目以待。