大众汽车的全电动露营车重新构想揭晓

导读 让您大饱眼福大众 ID Buzz:德国品牌 50 年代经典 2 型汽车的全电动重新构想,专为新一代打造。您可能还记得 Camper,因为它在英国

让您大饱眼福大众 ID Buzz:德国品牌 50 年代经典 2 型汽车的全电动重新构想,专为新一代打造。

您可能还记得 Camper,因为它在英国俗称,或 Bus,在,或 Bulli,对于欧洲的人来说。这就是 ID Buzz 以全新的电气化形式回归的东西。

作为 60 年代及以后的进步运动的代表,这款车的历史悠久,因此它是推动大众汽车 ID 系列进一步成为焦点的绝佳平台。

显然,内饰是 ID Buzz 的关键因素,在休息室风格的饰面中提供了大量空间。然而,它只是一个标准的 5 座配置——6 座配置是可能的,在前面增加第三个座位——重点是显着的行李空间:后排提供 1,121 升容量(折叠后为 2,205 升)后排座位)。

ID Buzz 建立在大众的模块化电动驱动套件 (MEB) 平台(全电动汽车的量产平台)之上,配备 82kWh 电池(77kWh 可用)和 150kW 电机,正如您在公司的ID 3和ID 4型号。

大众尚未提供每次充电的官方续航里程,但由于 ID 4 的引用续航里程为每次充电 310 英里(500 公里),ID Buzz 的较大质量意味着它必须更小。对于那些希望购买全电动巴士并将其带入荒野的人来说,这可能会失去一些长途吸引力。

船上的电池可以以 170kW 的速度充电,所以如果你插入 CSS 插座,你可以在半小时内为电池充电 75%。当然,一个 7.5kW 的家用充电器需要更长的时间——大约是报价的 10 倍。

大众尚未说明的另一件事是 ID Buzz 的价格。我们所知道的是,欧洲的货物将从秋季开始首先到达,5 月在某些(未命名的地区)开始预购。与此同时,将需要等待更长的时间,因为预计将从 2024 年开始发货。

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