汽车空调氟利昂加到哪里(汽车空调在哪加氟利昂)

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大家好,小太阳来为大家讲解下汽车空调氟利昂加到哪里,汽车空调在哪加氟利昂很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

汽车空调可以通过汽车空调的歧管压力表给空调系统的高低压接口加氟。该方法包括以下步骤:在高压端填充制冷剂:

1.系统泵排空后,关闭管汇压力表上的高压和低压手动阀。

2.将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的连接器上。打开制冷剂罐开启阀,然后拧下歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。

3.将高压侧的手动阀转到全开位置,并将制冷剂罐倒置。

4.从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐喷射阀和歧管压力表上的高压手动阀,然后拆下压力表。当从高压侧系统加注制冷剂时,发动机将不会起动。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀,以防止液压冲击。

低压端氟填充方法3360

1.首先,将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。

2.打开制冷剂罐,松开歧管压力表上中间喷射软管的螺母,直到听到制冷剂蒸汽流动的声音,然后拧紧螺母,排出注入软管的空气。

3.打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4 MPa时,关闭低压手动阀。

4.启动发动机,打开空开关,将鼓风机开关和温度控制开关转到最大。

5.打开歧管压力表上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直到加注量达到规定值。

6.将规定量的制冷剂注入系统后,从液体反射镜观察。如果没有气泡和过多的制冷剂,将发动机转速调整到2000 rpm,并将鼓风机风量调整到最高水平。如果系统低压侧的压力应为低压侧0.147~0.192 MPa,高压侧1.37~1.67 MPa。

氟化:的操作技巧

充氟后,关闭歧管压力表上的低压手动阀,关闭安装在制冷剂罐上的喷射阀,停止发动机,从压缩机上拆下歧管压力表。拆卸时,请快速移动,以免制冷剂过多泄漏。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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