“ Veni，vidi，vici”-Jean -Eric Vergne在本周末越过方程式E一级方程式在罗马的第一场比赛的冠军时，获得了所有学者的称号，因为双重冠军在沙特阿拉伯开局不佳之后就开始了自己的赛季。斯托弗·范杜恩(Stoffel VanDoorne)赢得了第二场比赛，两场比赛的成绩都在第三轮和第四轮中撼动了冠军头衔。

萨姆·伯德(Sam Bird)在第三轮的领奖台上仍然保持整体冠军的头衔，而美洲虎队的车手米奇·埃文斯(Mitch Evans)则在同场比赛中获得第三名，而捷豹车队也排在了车队榜首。Envision Virgin Racing的Robin Frijns进入前三名。

Vandoorne(第四名)，Pascal Wehrlein(第六名)和Alexander Sims(第九名)是继罗马比赛之后的大型攀岩者。

Vandoorne有一个周末的对比

Formula E似乎总是为车手和车队带来混乱的周末，罗马也没有什么不同。Vandoorne在第一场比赛中从杆位滑到了“未完成”，随后他在大孔内打了一个沙井盖，以免Lucas Di Grassi减速。

对于梅赛德斯EQ车手来说，第二场比赛要成功得多，因为他几乎从一开始就控制着程序，并掌握了战术。他与早期领导者Wehrlein保持联系，然后尽早进入Attack Mode(攻击模式)区域，这意味着当全程黄色出现时他处于领先地位。不幸的Wehrlein有效地浪费了他的反应，在赛道上起伏不定的黄色状态下以Attack Mode(攻击模式)的力量奔跑。从那里，即使是晚了的安全车也无法阻止Vandoorne取得胜利。

安全车和全过程黄

安全车和全场黄色比赛在这两个比赛中都发挥了作用。

由于赛道潮湿，第三轮和第四轮都在安全车下开始。考虑到街道赛道的表面变化，某些区域出现了新的停机坪以及所有涂成白色的线条，可以理解的是为什么周六下雨意味着比赛是在电动Mini Pacesetter赛车后面展开的。

不过，周日是一个陌生人的决定。混合排位赛的条件动摇了比赛的顺序，前排有两名新秀-尼克·卡西迪(Nick Cassidy)和名叫诺曼·北约(Norman Nato)的前菜，但表面看上去足够干，可以正常比赛开始。