导读新时代发展越来越快相信很多小伙伴对家电知识这方面很朦胧吧，正好小编对家电方面颇有研究，现在就跟小伙伴们聊聊一篇关于制动电阻发热严重
新时代发展越来越快相信很多小伙伴对家电知识这方面很朦胧吧，正好小编对家电方面颇有研究，现在就跟小伙伴们聊聊一篇关于制动电阻发热严重是什么原因，相信很多小伙伴们都会感兴趣，那么小编也收集到了有关制动电阻发热严重是什么原因信息，希望小伙伴们看了有所帮助。
制动电阻发热严重是什么原因制动电阻发热严重说明短时间内制动的能量太大，有可能是负载储能太多或者制动时间太短，或者制动太频繁（工作制的问题）。如果频繁烧坏建议：
1、更换容量更大的制动电阻（注意阻值不能太小）。
2、延长制动时间。
3、给电阻加装足够风量的冷却风机，提高电阻散热能力（注意风道要通畅，封闭空间内加风机也没有用）。
4、调整机械制动装置的介入时机，分担制动能量。
5、检查制动斩波器是否损坏？制动电压设置是否合理？要符合你的实际供电电压。（否则制动斩波器一直导通就一定会烧制动电阻，可测量R+和R-电压）
变频器制动电阻器的电缆磨破皮接地发热原因发热是因为有大电流流过了制动电阻了，也就是变频器的直流母线上的高电压，经过制动电阻，对地形成了工作回路，根据焦耳定律，电阻会做功发热，这个当然是因为制动电阻电缆破皮了引起，要换线解决漏电问题了。
看一下这张变频器的主回路结构图就明白了，P’和P之间通过铜条或者电抗器来短接的（图上没有标注而已）P（+）的电压大概有535伏，对于N（-），接地E似乎和P（+）之间没有回路，实际不然，大多数用点场所，地线E和N是短接一起的，只要电阻线和地E碰一起了，就会和火线RST之间构成了一个大回路了，引起电阻直接发热。
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