界面新闻记者 | 薛冰冰

近日，黄山屯溪机场“塔台咖啡”正式对外试营业，这也是国内首个开在机场塔台上的咖啡馆。

带有机场元素的咖啡 图片来源：黄山屯溪机场微信公众平台

黄山屯溪机场经营塔台咖啡馆并不影响塔台管制指挥的正常运行。据黄山屯溪机场介绍，这间咖啡馆由退役老塔台改造而成，该塔台曾于1989年第三次改扩建后投用，并于2010年被新塔台取代，但是退役以后一直被闲置，没找到合适的用武之地。

机场方面称，直到2022年，在了解这座老建筑的部分历史之后，经过数次方案讨论，做一家塔台咖啡的想法应运而生——把老塔台改造成航空主题咖啡馆。“这样一来，既能将独一无二的航空观景平台开放给公众，又能通过给老建筑注入新鲜血液的方式延续历史。”

塔台是空中交通管制的一部分，有业内人士向界面新闻介绍，按照引导高度划分，空管主要分为塔台管制、进近管制和区域管制。其中塔台管制的管辖范围和高度属最低，主要对机场内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行开展管制工作。

黄山屯溪机场塔台位置 图片来源：黄山屯溪机场微信公众平台

每个民航机场都至少有一座塔台，从建筑外观来看，机场塔台高约百米，塔台的高度必须超越机场内其他建筑。最顶层的塔台管制室是一个圆形房间，拥有360度全景窗，透过窗户可以俯瞰整个机场。管制室内有若干显示屏，机场跑道运行情况、气象要素等实时可见，管制员就在这里监控飞机动态、协调跑道资源、指挥飞机起降。

然而，这样一个位置绝佳的观景平台，由于位置和性质的特殊性，一直是封闭的禁区，对公众来说充满神秘感。

黄山屯溪机场方面表示，塔台咖啡馆投入运营后，同时开放室内和室外两部分供大家观景。室内的两面玻璃斜对着跑道，可在这里观看飞机的起飞与降落。室外有300平露台，由于机场附近的楼房有高度限制，所以在方圆几公里范围内不见高楼，即便没有飞机的时候，也可观赏室外的远山近林。

塔台室外露台 图片来源：黄山屯溪机场微信公众平台

在欧洲、日本等航空文化普及程度较高的地区，许多机场都会为民众设置专门的航空观景设施，为机场赋予旅游价值及文化传播价值，最具代表性的有东京羽田机场、法兰克福机场、慕尼黑机场等。

在国内，热衷看飞机、追飞机的人也不在少数，他们当中有些是资深航空爱好者（俗称飞友），但更多的是从来没坐过飞机、对大飞机充满向往之情的普通百姓。

2020年广西玉林福绵机场投运，开航之初在当地激起不小水花，一度出现“万人接机”的场面，玉林机场一跃成为网红打卡点。时隔一年后，来此围观飞机起降的居民依然络绎不绝。在陕西，安康富强机场在其周边设置一个打卡点，方便乡镇居民和村民们观赏飞机、休憩玩乐。

由于民众看飞机的热情高涨，为了引导和规范机场航空观景设施的规划建设，2021年民航局机场司发布公告，为《民用机场航空观景设施规划建设指南》征求意见。当中指出，“要以观赏航空器起降和运行、游览机场特色景观、体验航空文化为核心， 打造具有机场特色、民航行业特色的观景服务产品。”

黄山屯溪机场这次将废弃塔台改造成航空主题咖啡馆，不失为航空观景服务的有益尝试。

据界面新闻了解，相比玉林机场、安康富强机场等4C级国内支线机场，黄山屯溪机场飞行区等级更高，在此驻场的航司和飞机数量也更多。航班管家APP显示，在黄山屯溪机场起降的飞机既有国产ARJ21，也有空客A320、波音737等不同系列客机。