­　　4月2日晚上传出美团即将收购摩拜单车的消息，4月3日晚间，摩拜董事会就决定同意了这笔收购，所有人都没想到，这笔交易成交的会这么快。在“挪用押金60亿”、“欠款10亿”、“降价10亿美元贱卖”等关键词背后，摩拜究竟遭遇了怎样的24小时？威锋网带大家回顾一下。

­　　摩拜的欠款状态现在就不用多说了，在这笔交易成交之后，此前传言的挪用押金、欠款10亿、每月亏损4到6亿元几乎也等同于被确认了。美团在这场交易中，给出了16亿美元的现金和价值11亿美元的美团点评股票，并且摩拜单车 A、B 轮投资人和创始团队以7.5亿美金的股权退出。

­　　实际上昨天的新闻相信不少人也看到了，其实滴滴出行也有意帮摩拜一把，他们本计划投入6亿美元，但摩拜要求10亿美元投资，所以滴滴甚至又去拉上了软银，凑足了这10亿美元。那么为什么摩拜会拒绝这笔投资，反而转身就将公司完全卖给美团呢？

­　　其实一切到头来还是回到了腾讯和阿里身上，腾讯握有摩拜20%的股权，而摩拜创始团队犯了一个致命错误——没有为自己留下一票否决权，所以在众多股东心生退意时，股东会议上达成出售公司的决定也并不让人意外了。

­　　而腾讯的态度更是路人皆知，马化腾多次尝试推动摩拜和 ofo 的合并，但是当时因为 ofo 创始人戴威等人的坚持，这一想法始终未能成真。后来 ofo 因为资金问题实在无以为继，只好投身阿里，现在摩拜遇到了同样的问题，腾讯自然已经无法促使 ofo 和摩拜合并，所以索性将摩拜“输送”给腾讯系的主力军美团，继续和阿里在各大领域保持对峙。

­　　虽然在美团 CEO 王兴和摩拜创始人胡玮炜都将自己公司定位为“追求、创造更加美好的生活”，并且在收购之后，王晓峰依然会担任摩拜 CEO、胡玮炜依旧是总裁、夏一平将继续担任CTO，一切都看似十分美好，但实际上摩拜创始团队的心可能已经凉了。

­　　胡玮炜在朋友圈中表示：“并不存在所谓的‘出局’，在我看来一切是新的开始。”而王晓峰更加无奈，他表示自己一直在尝试国际化运营，想让摩拜成为国际化公司，并且创始团队也一直希望公司能够独立运营，但是现在也没有办法了，投资机构都有自己的判断。

­　　对于以上情况，或许极客公园创始人张鹏的一句话可以做出总结：昨晚的摩拜股东会议上，所有信息如现场直播一般被释放给了媒体，这种奇葩事情说明一部分股东和公司已经不在一条线上了。