1月21日，Xi交通大学举行人工智能研究院揭牌仪式，宣布迪法恩科技首席科学家、迪法恩研究院院长孙健博士为首任院长。

揭牌仪式上，Xi交通大学校长王树国、中国工程院原常务副院长、院士潘云鹤致辞。与此同时，中国工程院院士、交通大学教授，中国科学院院士、中国科学院生物物理研究所研究员郭，中国科学院院士、交通大学电信学院院长关晓红教授，交通大学副校长教授、荣明哲教授等来自清华大学、浙江大学的重量级嘉宾， 国防科技大学、东南大学还有值得一提的是，孙健校长背后的蔑视还向Xi交通大学捐赠了150万奖学金，帮助Xi交通大学的学生。

本科设置：11个课程组，64门课程。

仪式上公布的课程是一个主要的关注焦点。事实上，从2017年开始，Xi交通大学就一直在筹备人工智能本科实验班，并成立了人工智能本科专业课程设置工作组。工作组由院士牵头主持，其他成员有刘跃虎、辛敬民、孙宏斌、兰、陈巴东、许林海、任、王建基、魏平、杜、刘、白慧仁、娜塔莉(兼职工作组秘书)。

据悉，Xi交通大学《2018版人工智能本科专业课程设置》是基于Xi交通大学人工智能与机器人研究所33年来培养人工智能研究生的实践总结，结合相关高校和海外知名教授的意见，以及对世界一流大学相关专业课程设置的借鉴。

在具体课程设置上，“人工智能本科专业课程”按照课程群进行分类，包括通识教育、数学与统计、科学与工程、人工智能、计算机科学与机器人等11个课程群。共有64门课程，包括41门必修课和23门选修课(其中12门需要选择完成必修学分)。

至于人工智能学院的招生情况，据介绍，新成立的Xi交通大学人工智能学院，从2018年成立的“人工智能拔尖人才培养实验班”中，有55名首批本科生，按照“优中选优”的原则，在秋季招收第一批本科生。

上任新官上任的孙健院长也表达了对学院首批55名本科生以及学校在人工智能人才培养方面形成的良好环境的信心：“三年后我们会看到成效。”。

注重实践的培养机制，鼓励学生作为大二学生进行实践。

同样令人担忧的是新成立的Xi交通大学人工智能研究所的教员。据悉，人工智能研究所的首席教授是郑南宁院士，其他讲师主要由人机研究所的老师组成。同时，孙健院长将亲自给本科生讲课。此外，学院计划聘请其他大学的客座教授和研究所的关键研究人员担任讲师。

值得一提的是，孙健院长兼具Xi交通大学兼职教授和创业公司高管的双重身份，这无疑会让Xi交通大学人工智能研究院在培养机制上更加强调“产学研一体化人工智能”，鼓励学生到企业实习。

孙健院长甚至直言不讳地说，学生“尽快开始，而且

郑南宁教授在总结发言中表示，Xi交通大学人工智能研究所的成立是自然的结果。它是以Xi交通大学人工智能与机器人研究所为主体，经过近33年的发展。而且，当前国家高度重视人工智能，从而迎来了前所未有的发展机遇。

Xi交通大学人工智能与机器人研究所作为国内最早开展人工智能研究的机构之一，是模式识别与智能系统国家重点学科，是视觉信息处理与应用国家工程实验室的支撑单位。成立33年来，在智能信息处理、计算机视觉、图形图像处理等领域开展了大量的科研工作。并取得了丰富的研究成果，同时培育了大量的研究工作。

在形成从理论、算法到芯片的综合研究教学环境的同时，Xi交通大学人工智能与机器人研究所也有一个特别值得称道的——无人车研究领域。去年6月，研究院在IEEE IV 2018国际智能汽车大会(当今智能汽车领域水平最高、规模最大、历史最悠久的学术会议)上获得最佳学生论文奖；5个月后(11月)，Xi交通大学“先锋先锋”无人智能汽车在第十届“中国智能汽车未来挑战赛”中获得第一名。

据悉，人机学院的无人车项目还将为人工智能学院的本科生提供参与的机会，让本科生从包括无人车在内的前沿项目中接受顶尖教授的直接指导，实践从视觉算法到硬件设计的整套流程。

到目前为止，中国已经有几所大学相继建立了人工智能学院。2017年5月28日，中国科学院大学成立了中国第一个人工智能技术研究所，全面开展人工智能教学和研究工作，导致中国高校设立人工智能学院：11所。

月份，西安电子科技大学人工智能学院正式揭牌成立；2018 年又先后有湖南工业大学、哈尔滨工业大学、南开大学、南京大学等高校成立人工智能学院。不过，院长身兼公司高管、背靠旷视科技/研究院，这个新成立的西安交大人工智能学院似乎又有些与众不同的特质，至于到底会有哪些「不同」，我们拭目以待！

原标题：西安交大成立人工智能学院：孙剑出任院长、共开设 64 门课程责任编辑：李晓灵本文就为大家讲解到这里。