昨日晚间，恒大健康突然宣布，法拉第未来半年将耗尽恒大8亿美元注资，并要求恒大再预付7亿美元。达不到目的后，提出仲裁，要求剥夺恒大融资同意权，撕毁所有合作协议。

同时，外媒报道显示，法拉第未来面临新的财务问题。在整个2018年，该公司一直专注于重新装备加州汉福德的一家工厂。法拉第计划在今年年底前在该工厂量产首款超豪华电动SUV FF 91。然而，即使是这个过程也非常困难。据悉，该公司在汉福德工厂生产的首款也是唯一一款量产前电动车于9月底起火。

据法拉第未来的前员工称，公司在为员工及其家人举办的“未来日”上展示了这辆车，但几个小时后发生了火灾。前员工表示，事故造成的损失不清楚，因为公司已经要求员工签署与火灾相关的保密协议。这被认为是一个重大挫折，直到今年晚些时候大规模生产车辆。

然而，对于法拉第的未来，更紧迫的问题可能是一些供应商已经几周没有收到货款了。这些前员工和接近公司的消息人士表示，贾跃亭在7月前已经花光了恒大集团首笔8亿美元分期付款，直接结果就是停止支付后续供应商。

根据相关电子邮件，法拉第未来的代表试图将此解释为支付过程中的“延迟”。还有的多次重申会开支票，但需要公司领导签字批准，或者被公司财务部门拖延了一个多月。两名曾与法拉第未来财务部门密切合作的前员工声称，这种拖延战术与2017年该公司几乎没有资金时采用的战术大致相同。

一位不愿透露姓名的供应商表示，一位未来的法拉第代表建议他的公司雇佣一家收付款公司。根据官方文件，至少有三家公司向加州国务卿申请留置权，其中一家因出售法拉第未来的设备而被拖欠近40万美元。

2017年，法拉第未来还拖欠货款，部分供应商甚至将法拉第告上法庭，要求法拉第偿还欠款。2018年初，公司至少欠下了1亿美元的债务，随后公司开始使用新的投资资金来偿还这些债务。法拉第将于2月召开“供应商峰会”，该公司供应链总监表示，此次峰会旨在帮助这些公司“重拾对我们计划和资金的信心”。然而，并非所有债务都已偿还。今年夏天，总部位于内华达州的阿斯顿集团在一项未披露的诉讼中声称，法拉第未来欠下150万美元，这笔钱可以追溯到2016年，包括2017年消费电子展上发布的FF91的未付发票。

据报道，公司CEO贾跃亭经手公司资金，这也让法拉第在去年陷入了脆弱的财务困境。他与法拉第未来首席财务官的公开冲突阻碍了新的投资，并挫败了后者通过破产进行重组的努力。

虽然贾跃亭最终能够从恒大获得资金，但交易附带了很多条款，比如转让法拉第未来的知识产权和各种资产的所有权。恒大花了几个月时间在中国建立法拉第未来品牌R&D中心，最近又投资145亿元在广汇集团布局汽车经销商领域。(韩冰)

原标题：贾跃亭与恒大闹翻：7月，FF花了8亿美元急用钱。

编辑：李晓玲。