科技资讯:由于引擎盖下方采用了苹果AirPodsPro技术未来的iPhone可以使用更大的电池

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新时代高科技不计其数越来越发达,小伙伴们看过不少科技新闻吧,在我们生活中应该也用到很多这些高科技东西,有哪些小伙伴值的关注的呢,今天就跟大家分享一篇有关科技方面知识,希望大家会喜欢。

尽管苹果可以考虑为将来的支持5G的iPhone进行所有iOS优化,但实际电池容量在授予用户非凡的“屏幕开启”时间方面有很大的不同。据报道,苹果公司正在努力在未来的机型中整合更大的电池,但这将涉及使用当前一代的AirPods Pro中使用的技术。这是对我们指的是什么的更深入的研究。

DigiTimes的一份报告表明,苹果可能会放弃已经使用了很长时间的刚性-柔性PCB,并用系统级封装(SiP)和柔性印刷电路板(FPCB)取代它,以用于未来的iPhone电池模块。这不仅应该留有额外的空间来添加更多的组件,而且这种组合不会是一个昂贵的解决方案,因为DigiTimes报道称Apple已成功控制了这些组件的定价,很可能是通过从多个供应商那里购买来实现的。

采用该解决方案最终将意味着苹果将能够在更小的表面积上整合更多的组件,从而留出更多的空间来添加更大的电池。5G技术和与特定网络兼容的调制解调器预计将成为耗电量大户,因此,除了苹果公司可以进行的任何优化措施外,它还应承担在未来iPhone机型中增加更大电池单元的责任,这一点很重要。

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提醒您,苹果设法增加了iPhone 11 Pro和iPhone 11 Pro Max的厚度,这也使该公司可以在更大的单元格中塞满东西。结果是,无数评论给苹果公司以极大的赞誉和两分的赞赏,因为他们没有坚持其“轻薄”的设计理念,并实际上听取了客户的需求。

今年,预计iPhone 12 Pro和iPhone 12 Pro Max都将配备比其前任更小的电池,但是增加高效的芯片应有助于延长电池寿命以及其他变化。尽管我们目前不确定这些更改到底是什么,但我们会在将来的适当时候为您更新。提醒一下,即将面世的AirPods 3也有望采用与AirPods Pro相同的SiP封装,从而使它们具有紧凑的设计,同时吹捧着更多的功能。

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