特斯拉对“车辆失控”一事做出回应:司机踩的是电门不是刹车

导读再优秀的赛车手都无法驾驭特斯拉,这一点林志颖是亲身体会过的。但是最近特斯拉又陷入了一场“车辆失控”的风波,还造成了两死三伤的严重后...

再优秀的赛车手都无法驾驭特斯拉,这一点林志颖是亲身体会过的。但是最近特斯拉又陷入了一场“车辆失控”的风波,还造成了两死三伤的严重后果。

这件事发生在11月五日,当时詹先生当时驾驶着特斯拉来到了自家的店门口,刚要停车却发现无法停车。不管他怎么踩刹车,怎么按P档都没有用。不仅如此,车速还变得越来越快。没有办法,詹先生只好打着方向盘开,一边开一边想办法。

但他当时是在城市道路上驾驶着,并不是在高速上。周围附近都是车辆和行人,车辆一直在加速的话,很多路过的车辆是他无法躲避的。最终他擦碰到了一辆自行车,又撞翻一辆三轮车顺带还撞翻了一个骑自行车的女生。那么最终就造成了这起两死三伤的交通事故。

事故发生之后,他那辆车也是被拖走了调查。不过11月13日特斯拉官方对这件事做出了回复:从后台数据那显示,詹先生当时的车电门被长期深度踩下,并一直保持在一百。并且,当时那辆车并没有任何的刹车纪录。驾驶员当时是按了P档,但是四次记录都显示是按了后立马就松开了。

简单来说, 特斯拉表示当时车主可能踩的不是刹车,而是一直把电门当刹车踩。不过这也只是后台反馈的数据,具体真相如何还是得等警方的鉴定结果出来。

那这样看以后不仅仅车上要装行车记录仪,还得在刹车那装一个脚部操作记录仪。这样别人说你没踩刹车踩的是油门的时候,你就可以把记录仪放出来给他看。

不过目前这件事我分析了下,可能也就两个可能。第一个就是确实那辆车出问题了,詹先生说的是真相。那么如果是真的,恐怕特斯拉要承担一切的赔偿责任。

第二个就是詹先生在说谎,想用这个方法来逃避赔偿。当然这一点可能性几乎为零,因为正常人都不会这样做。

所以具体什么原因,大家还是等鉴定结果出来的好。

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