随着供应短缺汽车制造商的芯片数量下降

面临重要半导体芯片短缺的汽车制造商急于试图对其供应链进行彻底改革,以避免过分依赖少数供应商。

分析公司IHS Markit的数据显示,短缺已经影响了几乎所有汽车制造商的生产计划,包括在英国运营的汽车制造商,并将使今年的全球汽车产量减少672,000辆,尽管其他公司的数字更高。投资银行摩根士丹利(Morgan Stanley)指出,福特和大众汽车公司均估计第一季度产量将下降10%至20%,这表明总体单位产量下降可能达到数百万。福特警告说,其结果是,今年上半年其利润可能受到10亿至25亿美元(7.23亿英镑至18亿英镑)的打击。

随着第一轮全球禁运开始缓解,汽车制造商首次发现芯片供应在去年枯竭,之后他们增加了产量以满足超出预期的需求。

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但是,随着汽车制造厂的闲置,芯片制造商已经在手机,平板电脑和游戏机制造商中找到了愿意接受其产品的接收者,而与汽车制造商相比,锁定期间的需求激增。

对于芯片制造商而言,汽车公司只是另一个客户-当时还不是一个很大的客户。“如果我是一家半导体制造商,汽车行业只有10%,非汽车行业只有90%,而90%的增长和10%的减少,显然我将把产能分配给90%,”首席运营官Ashwani Gupta在日产汽车近日表示。

芯片制造既昂贵又复杂。IHS Markit在最近的一份报告中写道:“没有轻松的方法来解决产能限制问题。”该报告还预测短缺可能会持续到秋天。

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