阿尔法罗密欧托纳勒的吉普跨界车被新首席执行官推迟

毕竟,阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)期待已久的Tonale跨界车可能不会在2021年全球首发。据报道,由于公司老板对拟议的插电式混合动力系统不满意,因此推迟了发布。

熟悉该公司产品计划的匿名消息人士对行业贸易杂志《汽车新闻》(Automotive News)表示,Tonale最早要到2022年上半年才开始进入展厅,至少要延迟三个月。该车暂定于2021年10月在那不勒斯郊区开始生产。尽管挫折并不少见,但有消息来源称,软路车的推迟是由让·菲利普·黑帕拉托(Jean-Philippe Imparato)命令的,他被任命为阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)首席执行官。 2021年1月,FCA与PSA合并,成立了Stellantis。

Imparato曾是标致汽车的负责人,他要求混合动力总成具有更好的性能,该混合动力总成将在2021年1月首次亮相Tonale之后提供给某些变体。 。阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)尚未发布技术细节,但《汽车新闻》(Automotive News)报道说,跨界车将与吉普罗盘(Jeep Compass)密切相关,因此它可能获得其表亲的汽油电插电技术。它由一个1.3升的四缸发动机和一个安装在后轴上的电动机组成。系统的总输出检入190马力和199磅-英尺的扭矩,尽管在更高档的装饰水平上可提供240马力的动力总成。续航里程为31英里,最高时速为81 mph,从停顿到60 mph的时速为7.5秒,对于该细分市场来说是一个可观的数字。

尚不清楚的另一点是工程师将如何改善Tonale的人数。可以调整Jeep的4xe动力总成;从标致雪铁龙零件库中借用组件是另一种方法,尽管后一种解决方案比前一种解决方案更难实施。即使考虑到延迟,距生产不到一年的时间,Tonale仍然大部分处于锁定状态。在设计诊所期间拍摄的照片(如图所示)表明,自从我们在2019年发现它作为一种概念以来,它已经发生了重大变化。重新设计发动机舱以容纳不同的四缸发动机或重新设计结构以适合更大的电池可能会花费数百万美元的开发费用。

阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)没有对该报告发表评论,但Tonale并未出现在Stellantis上个月发送给其供应商的2021年发射时间表上。当它最终降落时,分频器将被​​定位在这家公司范围的底部,在以前由朱利埃塔掀背车占据的位置,它很可能会成为阿尔法·罗密欧最畅销的车型。目前尚不清楚是否会在提供。

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