奥迪的电动汽车扩展将带动它进入新的领域

奥迪将在2020年代推出新的电动汽车,重新调整产品阵容。该公司宣布,一些铭牌将被电气化,经过长时间的中断后,其他铭牌将被复活,并将少数几个铭牌委托给汽车阁楼。

未来派A6 E-Tron概念于2021年4月推出,预览了下一代A6,它将仅与动力总成一起销售。但是,在可预见的将来,汽油动力的当前发电模式将继续生产。当它到达时,它将是该公司计划在2025年之前发布的20款电动汽车之一。

奥迪强烈暗示,位于A6下方的电动汽车将成为其进攻的一部分。该公司全球销售和市场总监希尔德加德·沃特曼(Hildegard Wortmann)告诉《Top Gear》,人们可能会采用受A2启发的城市汽车的形式,A2是一款主要为欧洲市场开发的掀背车,在1999年至2005年之间销售。

当被问及是否有后续行动的可能性时,她回答说:“ A2适合我们的时代。这是对空间和技术的一种超前使用,超前于时代。请保持关注。” 奥迪已经探索了现代A2的外观。2019年引入的AI:Me概念预示了为2020年代城市居民打造奥迪的一种方法。

根据Wortmann的说法,奥迪需要一个光环模型,但该车的外观,声音或形状不一定像V10动力的R8一样,这是其当前的顶级跑车。她解释说,“过去的图标不一定是未来的图标”,并强调说R8的替代品“不会只是带有电动机的R8”。无论奥迪在店里有什么,它将是“ R8,但与众不同”。但是,我们什么时候都看不到。

现在,在第三代中,TT也面临着同样的命运。沃特曼说:“客户已经改变,世界已经远离了跑车。” 此前有传言称,TT的双门轿跑车和敞篷跑车将在没有直接继任者的情况下退役,并且可信度高,但这并不意味着他们在投资组合中的地位将空缺。

“过去,您制造过汽车,然后是类似的继任者。在新行业中,您没有这样做。您必须去新的细分市场,因为客户不断变化。这就是我们制造如此多的双门轿跑车SUV的原因。不仅是我们所做工作的直接的下一代模型,”她解释说。

电动汽车成为头条新闻,但在大多数国家中,它们只占新车销售的一小部分。奥迪指出,由于仍然有需求,因此无法在一夜之间停止生产汽油动力模型。但是,它表示,预计电池技术的改进和严格的法规将在未来几年推动电气技术的发展。

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