宝马氢电动力总成将于2022年投产提供368马力

宝马计划在2022年将氢电动汽车投入限量生产,该汽车制造商于去年9月通过基于X5的i Hydrogen Next概念进行了预览。周一,宝马提供了有关动力总成的首个细节,该动力总成将在i Hydrogen Next的量产版中亮相,该车型也将基于X5。

氢电动车本质上是电动汽车,其中,电动汽车主要由氢燃料电池堆代替电池,而不是电池。

就宝马即将推出的氢电X5而言,燃料电池将坐在前面,并从两个油箱中抽出氢气,一个在X5的变速箱通道中,另一个在后排座椅下方。燃料电池将氢与空气中的氧气结合起来产生电能,该电能将直接为后轴的电动马达提供动力。

燃料电池的电能还会为一个小的电池充电,这也将在高负载情况下为电动机供电。在这种情况下,系统总输出为368马力。燃料电池本身可产生约167马力的功率。

如前所述,氢电X5将以有限的数量制造。不过,宝马并不打算将其出售给私人客户。该汽车制造商预计最早要到2025年才能在其经销商处购买任何氢电动汽车。宝马表示,根据市场发展的方向,这一日期可能会更晚。

宝马正在与丰田紧密合作,以开发未来的氢电动力总成。不过,这家汽车制造商仍然主要专注于电动汽车。实际上,到2023年底,它将有十几辆电池电动汽车在售。

之所以使用氢电X5,是因为该汽车制造商可以在将来为客户提供他们选择的动力总成,无论是汽油,柴油,电池还是氢气。在氢方面,宝马认为这对于喜欢长途驾驶的客户来说是一个机会。

宝马研发部主管克劳斯·弗罗里希(Klaus Froehlich)表示:“我们坚信,未来将有各种替代的动力总成系统并存,因为没有一种解决方案能够满足全球客户对移动性的全部需求。” “从长远来看,氢燃料电池技术很可能成为我们动力总成产品组合的第四大支柱。”

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