据报道梅赛德斯奔驰将很快展示一款实验性的G级电动汽车

根据最近的一份报告,梅赛德斯-奔驰将说明它计划如何在即将到来的慕尼黑车展上将G-Class添加到其不断增长的电动汽车产品组合中。据称,它将推出一个名为 EQG 的接近生产的概念。

在没有引用消息来源的情况下,德国发烧友网站MB Passion写道,EQG 将作为一项实验设计研究打破封面,该研究将与目前陈列室中的汽油动力 G 级轿车(如图)密切相关。可以合理地假设,至少有少数特定于动力系统的造型提示可以区分这两种车型。EQB和它所基于的 GLB之间的差异可能暗示了对更大、更紧凑的 EV 的期望。

该出版物补充说,Geländewagen在过渡到电动汽车时不会失去其著名的越野能力。它将提供锁定差速器和分动箱,这是 EV 宇宙中不常见的功能。据报道,动力将来自两个电动机(每个轴一个),该电动机将从一个 108 千瓦时的锂离子电池组中汲取电力,以大约 500 马力的功率驱动四个车轮。目标行驶里程约为 310 英里。

通常情况下,EQG 只是名义上的概念。内部人士声称它将在 2023 年到达展厅。

梅赛德斯-奔驰尚未对该报道发表评论,也没有详细说明其慕尼黑车展的阵容,尽管它宣布计划在 2019 年生产 G 级电动车,并表示该车型“还需要几年时间” ” 在 2020 年。如果传言属实,有关 EQG 概念的更多信息将在未来几周内浮出水面。

EQG 并不是梅赛德斯-奔驰正在筹备中的唯一 G 级分支。2020 年末拍摄的间片强烈表明,无拘无束的 G 级 4x4 Squared 将在不久的将来凯旋而归。像它的前身,它会拥有超过离地间隙感谢的脚在部分门户网站车轴和车轮庞大。

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