吉普宣布其首款电动汽车将于2023年初首次亮相

导读 吉普和道奇现在更加关注电气化,因为它们是 Stellantis 集团的一部分。吉普计划在 2023 年发布其首款量产电动汽车,道奇表示其首款插电

吉普和道奇现在更加关注电气化,因为它们是 Stellantis 集团的一部分。吉普计划在 2023 年发布其首款量产电动汽车,道奇表示其首款插电式混合动力汽车将于 2022 年登陆。

这两种模型都出现在 Stellantis 本月分发给投资者的产品路线图上。它专注于电动汽车,因此没有列出即将推出的非电动汽车,而是阐明了该汽车制造商所有品牌的未来发展趋势。计划中的汽车类型等具体细节尚未公开发布,因此对于 Jeep 的第一辆 EV 的外观没有官方消息,但我们的水晶球揭示了两种可能的可能性。

一个是2021 年初推出的 Magneto 概念(如图)的量产版本。它本质上是当前一代的牧马人,由电动机提供动力,通过六速手动变速箱和两速分动箱旋转四个车轮。它具有未来感,但并非不切实际,因此在未来几年内看到它进入展厅我们不会感到惊讶。然而,另一种可能性是,Jeep 可以制造一种更小的、可能是汽车衍生的电动汽车,在欧洲市场上销售,在欧洲市场上,排放标准非常严格,超过标准的罚款是巨额的。如果是这种情况,模型可能会从Stellantis 零件箱借用零件。

同样,我们不知道道奇会在什么地方加入插电式混合动力系统,但我们有一些猜测。它的范围当前包括挑战者、充电器和杜兰戈。在三者中,杜兰戈最有可能采用混合动力,而幻灯片可能指的是下一代车型,应该不会太远。我们也不排除第一款道奇插电式混合动力车将成为产品组合的新成员的可能性。

道奇的第一辆 EV 没有出现在路线图上,因为它最早要到 2024 年才会推出。而且,虽然看起来克莱斯勒和蓝旗亚什么都没有,但请记住,这张表只概述了电动汽车。这两个品牌都不是很好,但 Stellantis 高管已承诺给他们两个证明自己价值的机会。克莱斯勒特别在 2021 年 7 月预览了一款神秘的电动跨界车,看起来已经准备好投入生产。

有趣的是,产品计划就是这样:计划。计划在很少或根本没有注意到的情况下发生变化,即使在汽车行业,提前计划是关键。请记住,我们在 2018 年 6 月收到了阿尔法罗密欧 8C 和 GTV 新版本的承诺,并且这两种型号都已在2019 年 11 月被悄悄地安乐死。

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