据观察者网援引英媒报道称，德国总理朔尔茨已确认将在11月初访华，据德总理府发言人的表态，一同前往的还有一个商业领袖代表团。

其实在此前，受到俄乌冲突的影响，欧盟各国深陷能源危机之时，就曾有多家媒体报道称朔尔茨即将访华。

此前在美国带头鼓噪下，不少西方国家都出现了“对华脱钩”的声音，德国外长、经济部长等政府高官也是多次公开谈论“脱中论”，而朔尔茨更是多次暗示要“摆脱对华依赖”。不过，在近段时间，朔尔茨却突然改变了口风。

报道称，朔尔茨明确表示支持全球化，并强调德国与中国“脱钩”是完全错误的道路，在接下来，德国需要与中国进一步加深贸易合作交流。

中国外交部发言人毛宁也代表中方对德国总理这一表态做出了积极的回应，表示在当今全球经济局势低迷之际，各国之间积极合作，推动全球化，不仅又利于国与国之间的经济发展，同时也有利于全球的经济复苏。

据《美联社》报道，朔尔茨在谈论到访华相关情况时，还特意强调道“没人说我们必须离开中国”，由此也能看出，现在朔尔茨在与中国合作方面的态度有了极大的转变。值得一提的是，不仅是支持与中国合作，朔尔茨最近还在为中企在德发展“开绿灯”。

据《环球时报》报道，早在2021年，中企中远海运就已经提出收购德国汉堡港集装码头35%的股份，这一正常的交易计划在当时并没有引起多达的反响，然而当俄乌冲突爆发后，德国的6个联邦部门却集体发声，声称“这一交易可能会让中国借此实现地缘战略意义”，因此这项收购计划拖延至今，仍未达成。

其实德媒也曾提及，中国是这一港口最主要的客户，而汉堡市市长辰切尔也表示完全不认为中资入股会对德国造成任何的“安全威胁”，他认为这35%的股份只是会让中远海运成为“租户”。

说白了，其实中远海运这一计划只是强化了中德之间的贸易关系，从贸易的角度来看，于双方而言都是有利的。

不过据德国多家媒体报道，尽管德国联邦多个部门依旧试图阻挠这项中企收购案，但德国总理朔尔茨力排众议，要求这些部门寻找“妥协的方案”，如果联邦内阁不同意，那么交易将在最后期限10月底之前自动生效。

可以说，这其实也是德国主动积极地与中国寻求合作的一个重要信号，经济贸易枢纽是两国关系最重要的“压舱石”，透过德国与中国展开合作贸易的积极动作，更深层次的，或许是两国关系的积极转变。

结合近期德国总理朔尔茨的态度转变，以及积极推动中企在德投资的实际动作。总的来看，朔尔茨在上任了近一年之后，终于还是认清了现实，意识到了与中国开展合作的必要性，而促使朔尔茨在短时间内态度发生转变的，还是德国自身的经济持续走低。

据德国《商报》报道，由于俄乌冲突引发的能源问题等一系列危机的影响，大量欧洲企业迁往美国，其中就不乏许多德国企业。这对于正面临多重经济压力的德国来说，无疑是一个噩耗。

考虑到中德之间的贸易向来是互惠双方的，在这种情况下，朔尔茨率先做出积极表态，也是符合其国内发展。不过，跳出中德之间的贸易发展来看，朔尔茨此行的目的，或许还是想为俄乌局势降温。

现在整个欧洲的经济局势都受到了能源短缺的严重影响，可以说，现在欧洲或许是最希望局势缓的一方。而中国作为一个负责任的大国，也始终是在促进俄乌和谈方面发挥着建设性的作用。所以，德国此刻寻求与中国对话，并不令人意外。

德国的这次态度转变，也从侧面证明了经历这次俄乌冲突的冲击后，以前一向唯美国马首是瞻的欧洲，似乎稍微清醒了一些。总而言之，欧洲的未来掌握在自己手中，若是还走之前的老路，那不排除在今后欧洲的国际影响力还将继续下跌，但若是能够痛定思痛、及时醒悟，欧洲或许还有焕发新生的机会。