“重庆造”集结“出海” 陆海新通道三车齐发

导读12月17日,满载着重庆本地生产或重庆集结的货物的陆海新通道助力企业复工复产班列,从重庆市团结村、小南垭、果园港3个铁路物流枢纽站齐齐...

12月17日,满载着重庆本地生产或重庆集结的货物的陆海新通道助力企业复工复产班列,从重庆市团结村、小南垭、果园港3个铁路物流枢纽站齐齐发车,驶向世界各地。

在沙坪坝区团结村,重庆万凯新材料科技有限公司生产的聚酯切片和重庆颢晨机械有限公司生产的摩托车配件搭乘中老班列运往老挝,这是万凯通过中老铁路获得的新订单;重庆美多盈机械有限公司生产的微耕机搭乘中越班列,运往越南。

在两江新区果园港,重庆阿狄亚电子技术有限公司生产的平板电脑充电柜搭乘铁海联运班列运往澳大利亚弗里曼特尔;重庆华峰化工有限公司生产的精己二酸和安徽道东进出口贸易有限公司的食盐,通过江铁海联运的方式,分别运往土耳其和越南。

在江津区小南垭,青海五彩碱业有限公司生产的纯碱和四川达州的瓮福化肥在重庆集结后,搭乘铁海联运班列,经钦州港运往北海、海口、营口等地。

陆海新通道运营重庆有限公司相关负责人表示,接下来,将加强产品研发,提升核心竞争力,针对重庆各区县的不同区位优势,量身定制供应链服务方案,全力护航区域特色产品“走出去”,支持区域特色产品出海抢单。同时,该公司将继续联动各区域公司,充分发挥运营平台的统筹作用,带动沿线各省区市努力做大市场增量,实现共赢发展。

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中欧班列(渝新欧)6列班列同时发车

12月17日上午,6列满载汽摩及零配件、智能家电、日用百货等产品的渝新欧国际班列先后由团结村车站缓缓驶出,将分别发往德国杜伊斯堡、哈萨克斯坦阿拉木图、越南河内、老挝万象等欧亚国家和城市。

以铁路为载体,开辟中欧班列(渝新欧),打通一条由内陆腹地直达欧洲的国际物流大通道。如今,中欧班列(渝新欧)已成为重庆对外开放的基石,深刻改变了重庆乃至西部地区开放格局。

上游新闻记者了解到,长安汽车是中欧班列(渝新欧)重要的汽车出口项目之一。前11月,长安汽车自主品牌海外共计售车159918辆,同比增加47.36%。目前,渝新欧公司与长安汽车已就2023年的出口运输达成了合作,每月将运输超3500辆整车。长城汽车也是中欧班列(渝新欧)的“常客”,今年共计出口近2400辆,散件近1000套,货值约3亿元。明年,中欧班列(渝新欧)还将围绕重庆永川生产的皮卡车等产品运至东南亚地区,与长城汽车开展紧密合作。首趟“重庆造"东风皮卡出口俄罗斯专列也将于12月内发运。

此外,截至目前,中欧班列(渝新欧)今年共计进口国外多种优质品牌奶粉6万吨,菜籽油8万吨。

“重庆将持续拓展中欧班列等出海出境大通道,不断创新物流组织模式,提升产业链供应链保障能力,更好地服务本地产业经济发展,为更好融入‘一带一路’建设以及构建国内国际双循环新发展格局提供有力支撑。”重庆市政府口岸物流办主任巴川江说。

上游新闻记者 严薇 受访企业供图

编辑:饶治美

责编:吴忠兰

审核:冯飞

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