科技前沿看点新的SESAR项目将测试诺基亚4G 5G连通性 以进行控制器到试点数据通信

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由欧洲政府与行业财团资助的一项新研究计划将使用诺基亚的4G和5G无线网络基础设施来测试用于商业航空公司控制器的新无线网络技术,以进行数据链路通信(CPDLC)的试验。

单一欧洲Sky ATM研究机构联合事业(SESAR JU)项目“未来所有通信,导航和监视技术(FACT)”将以诺基亚4G和5G无线网络基础设施在伊斯坦布尔的私人机场的部署为特色,该机场同时低空高空交通数据通信将使用改进的客机和无人机航空电子设备进行测试。诺基亚正在与Eurocontrol,霍尼韦尔,泰雷兹(Thales)以及其他几家公司和行业组织合作,确定如何将4G和5G连接安全地集成到常规空中交通管理(ATM)空中到地面数据链路通信中。

“一旦我们开始支持欧洲航空网络(EAN)客舱连接服务,我说,我们必须提供鼻子到尾巴通信,”默文·哈里斯,ATM诺基亚的负责人告诉航电国际。

SESAR JU选择诺基亚和霍尼韦尔国际(Honeywell International)作为FACT项目的财团牵头人时,机会就来了。根据10月27日的新闻稿,诺基亚将其对FACT的支持描述为为空中交通管制员提供“新的和正在出现的高带宽移动宽带技术”,以进行试点通信。哈里斯说,选择是在六月进行的,但是,最初的工作因COVID-19大流行而略有延迟。

诺基亚还将评估其无线基础设施的使用,以支持SESAR JU的U-Space计划,包括商业和民用无人机。这家总部位于芬兰的无线网络通信提供商的目标是通过计划于2021年夏季开始的实验室试验开发的可行性研究和测试规范,并于2022年6月进行现场测试。

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