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统一台湾进度表（69）
近日有台媒透露出台岛一个最新的挑衅动作，消息称台“防务部门”最新邀请了北约5个国家及韩国的军方代表窜访台湾，与台军方进行“交流”。
据称“交流”的主要内容是“与台各部门的军、文高官研讨俄乌战争，两岸的“战情”，说白了就是为两岸军事冲突做准备。
这次来的六个国家中意大利、捷克、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛属于北约成员国；但很意外的唯一一个来打酱油的竟然是刚发生严重踩踏事故死了150人以上的韩国。
北约五个成员国中，除了意大利还有些分量外，包括捷克与波罗的海三小国可以说都属于蹭热度，刷存在感来了。
而所谓帮助“台军”进行战情分析就更是可笑了。
意大利本身就是二战轴心国之一，后来墨索里尼就直接被游击队抓住绞死了。韩国70年前都被打进太平洋里了，最后被美国捞起来救活的，现在连军队指挥权还在美国人手里。
波罗的海那三个小丑国就提都不用提了。
所以说，让这几个只有失败经验国家的军人来帮“台军”进行战情分析就更是可笑了，可供交流的范围大概也只有一个投降经验了。
但这件事的害处就是会造成一种苍蝇效应，让更多的人扎堆效仿，增加更多人对台湾真实状况的错觉。所以老虎要打，苍蝇也要拍。
特别是韩国，先是列席参加了北约会议，刚刚又在派军人窜台，尹锡悦是觉得屁股坐稳了吗？他还是应该先好好处理一下梨泰院踩踏事件，让那150多个冤魂安息吧！
而第二件事就是美国正频繁加速在亚太的部署及行动。
美国一边与韩国、日本等亚太盟友持续演习，一边加强了在亚太地区的军事部署。
澳大利亚媒体ABC电视台称：美国准备在澳大利亚部署6架B-52战略轰炸机。
B-52是在1955年就开始服役的老式轰炸机，虽然后来历经不同“字母库”序列的改进性能所有升级，但仍有一定的局限性。截止1962年最后一架B-52H型下线，美国已经生产了700多架该型轰炸机，最年轻的B-52机龄也有60年了。
而美国之所以至今仍不放弃老旧的B-52的原因是因为美国空军仍有能力控制住世界大部分空域的制空权。按照美国对B-52的使用习惯，在B-52出动前，美国空军已经对它经行的路线空域进行了充分的保护，这种情况下就不需要其本身有强大的防护能力，无论是当年的南联盟还是阿富汗，当B-52扔炸弹的时候，目标区基本都属于无力防守的状态了。
同时，该机庞大的载弹量及强大的续航能力仍是目前世界战略轰炸机中的佼佼者。B-52最大航程1.6万公里，最大载弹量可达30吨；而中国的战略轰炸机轰-6最大航程为8500公里，最大载弹量15吨，刚好是B-52的一半。
所以B-52还是有一定的战略威慑性的，但也要看它“威慑”的对手是谁？
B-52毕竟是一款服役超过半个世纪的战机，仅靠局部的升级难以弥补技术上的缺陷。所以，毫无隐身性的B-52不要说部署在澳大利亚，即使部署在日本也不具备对中国境内目标的轰炸能力，因为中国近年形成的强大近海“拒止能力”正是B-52这种大型慢速机的克星。
按照美军的计划，B-52将被部署在澳大利亚北部达尔文港附近的廷德尔空军基地，距中国沿海城市在5000-6000公里间。
以中国目前强大的近海空防能力，B-52突破到中国沿海进行空中轰炸是天方夜谭。它唯一的威胁就是在远离中国沿海2000公里以上区域发射巡航导弹。
B-52要想发射巡航导弹就必须要从基地向北飞行3000公里以上，但期间要经过印尼等国家和地区，所以B-52如果真的从澳大利亚向北侵扰中国将是一个非常复杂及很危险的行动，等它飞到发射位置时，可能已经有一大批中国战机等着它了；而在这一区域美国是没有能力获得优势的制空权从而可以象以往那样保护B-52的。
而就算它成功发射了巡航导弹，但后果就是它回去后就找不到降落的机场了，因为只要它敢发动攻击，那么第一时间东风26、东风31就会直扑澳大利亚基地。
所以，美国这一动作的象征意义大于实际军事意义，更多地在于渲染武力及恶心人。
而当日下午最新消息，蔡英文在参加汉翔F-16维修中心落成时再次大放狂言，称“中心的成立象征美台双方国防工业合作的成果，我们（与美国）越团结，台湾就强壮越安全。”
F-16是台湾最先进的战机，目前拥有140多架，加上最新购买的66架F-16V，总数将达200架以上。
应该说，此时美台合作建设维修中心显然是一种具有实质性意义的“以武拒统”。
看来这回蔡英文真的是乌龟吃秤砣，没救了！