路虎宣布将升级21MY 揽胜Velar系列，该系列将带来新的轻型混合动力汽油直列六缸发动机，新的Pivi Pro信息娱乐系统以及更多标准装备。

但是，入场价增加了5000美元以上，现在只有三个引擎选项(从七个减少)，没有顶级SV Autobiography V8的迹象，范围从13个减少到只有五个变体。

较纤细的21MY Range Rover Velar系列现已开始销售，在2019年8月发布20MY系列之后，澳大利亚陆虎将Velar家族的成员从65个减少至13个。

基于Jaguar F-PACE的大型豪华SUV的MY21修订版于2017年9月作为澳大利亚的第四款路虎揽胜车型抵达澳大利亚，此前还针对21MY揽胜Evoque及其近来宣布了类似的技术升级和降档陆虎姊妹车型21MY Land Rover Discovery Sport都于2021年2月到达这里。

然而，舌前音不会带来捷豹路虎的新荧轻度混合动力直列六缸涡轮增压柴油机，其中首次亮相的(和替换4.4升TDV8柴油)的21MY揽胜和21MY揽胜运动版是土地打倒在在十二月。实际上，现在只有一台柴油发动机：全新的150kW / 430Nm'D200'Ingenium 2.0升四缸涡轮柴油发动机，具有48伏轻度混合动力(MHEV)技术，如21MY Evoque和Disco Sport所见，接下来是132kW D180和177kW D240四缸发动机以及221kW D300 V6发动机的拆除。

D200 MHEV动力总成消耗的功率为6.3L / 100km-比其取代的功率较低的D180多0.1L / 100km。