新赛道如何挽救F1的2020赛季

2020年一级方程式日历最初于去年公布时,兴奋的焦点是经过37年的休息后,荷兰大奖赛在赞德福特(Zandvoort)的归来以及全新的越南大奖赛。今年,世锦赛仍将参观一些新的赛道,并返回到一些旧的热门赛道-只是没有人能想到的。

您当然知道发生了什么。冠状病毒对全球的影响已经影响到一切,包括赛车运动,并且自从3月中旬最后一次澳大利亚大奖赛被裁员以来,F1老板一直在努力将日历与足够的事件和地理范围拼凑在一起,以确保它值得世界冠军的地位。这项工作也正在进行中:当赛季终于在七月在奥地利的红牛圈举行了两场比赛时,没人知道最终会有多少个大奖赛,更不用说可以在哪里举行了。

现在我们知道,由于封锁或国际旅行限制,Covid-19在特定地区的持续蔓延或后勤和合同原因,今年原定计划的22场比赛中有13场将不会举行。罐装赛事包括荷兰大奖赛和越南大奖赛,以及在美洲和远东的所有计划比赛。由于封路的复杂性,自1954年以来,摩纳哥GP将首次失踪。

但是,日历的混乱创造了机会,F1老板通过增加五项新赛事,三场巡回赛以及两条全新的赛道,从最近在穆杰罗的托斯卡纳GP开始,重新回到了日历上,进行了调整。因此,这是对今年日历的最后一刻期望。

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