汽车制造商发言人在最近的一次采访中说，现代途胜紧凑型跨界车将成为该品牌的商标。他还分享了跨界更新版本的计划。

毫不夸张地说，新途胜对现代汽车来说是真正的突破。它的设计与该品牌以前的风格有很大不同，并且是一项设计突破，暗示了现代其他汽车的未来外观。除了基于新型途胜制造现代圣克鲁斯卡车外，这家汽车制造商还为紧凑型跨界车制定了更加雄心勃勃的计划。

作为市场上相对较新的参与者，现代没有可立即识别的可识别模型。

事实证明，如果韩国人想使图森成为一种品牌形象，这种情况可能很快就会改变。

现代汽车全球设计总监李尚佑(Sang Yup Lee)在最近的一次采访中说：“每个人都将梅赛德斯(Mercedes)品牌主要与豪华S级轿车联系在一起，宝马能够立即通过3系得到认可，例如保时捷(911)运动跑车。” “我们没有一个每个人都能将我们的品牌联系在一起的汽车。现代途胜跨界车很有可能扮演该品牌最知名的汽车。”

李说，最知名的品牌模式不一定是最快，最豪华或最昂贵的。它可能更简单，更平淡无奇-就像高尔夫是大众汽车的标志之一。

有趣的是，李在采访中还提到了有关新途胜的事情-他说长轴距版本的模型将很快问世。